大家开发汽车HID EB目前还有什么困难?

原则上说 问题是在销售上 哈哈 现在广东一代 一套HID连灯泡的价格是700元 你说 车用HID还有做头吗??

做得如此便宜, 性能和质量如何?

HID、汽车倒车雷达用胶现在大多用国外胶,成本非常高.我公司是有机硅胶、环氧树脂胶粘剂的专业生产厂家,有UL、SGS认证,可替代国外相关产品.性价比最高.联系:晏生 0755-83443636 13751153325
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你不要在我的贴子里做广告. 你到处贴, 讨人厌了, 不会有人来买你的东西!

我打开700元的产品看过,与其说是高科技含量的产物,不如说是一群急功近利的人做出来的垃圾,,,

是呀 我们也看过那些垃圾 可是市场是很现实的 谁的价格有优势 有就好卖 我一个国外客户一开口就说 你们都是中国产的 他们能作 你们为什么不能?? 再说 中国产就这种水平 你们卖的贵 我不如去拿海拉的~~~~ 无言

(2) 连续点击 能够次次点亮 热启动的电流也是问题啊

你好

谢谢回贴. 不过您提的和我提的(1)是同一个呀.

大家不太热烈, 看来都已做得不错了, 不需要帮什么了. 这是件好事. 那就让它沉下去吧...

点火最关键的元器件就是放电管啦!

你能帮哪些忙?你对HID灯很熟悉吗?

可能我把冷 热分开来讲了 当然 还有稳定的问题 控制的问题罗 其实 最怕还是元器件的产购 生产到现在 不是原装器件到位慢 就是不纯的元件 坏了合格率 烦

在古镇也有人搞这个吗?我想过向这方面探索,但目前还是门外汉.

你说的"稳定的问题 控制的问题"是指什么?

兄长对HID应该比较了解 想问一个问题 鄙人在江浙工作 想了解 广东一代的安定器 发生30% 甚至50%的翻修率 是什么原因造成的?

返修的EB不工作的现象是什么?

就是说 为什么会有那么多的返修品??是哪种原因造成的? 设计?元器件?生产工艺?

设计,元器件,生产工艺当然都有关系. 具体什么原因就要做失效分析了.
太仓的EB听说还行. 不知他们的返修率如何?
你们厂的EB的点火不稳定的问题解决了吗?

EB的点火问题是HID的一个大问题!再历害的点火也不能100%保证一次点亮lamp(灯泡状况由于生产和使用千奇百怪).既然无法做到这点,那就由微控制器PIC保证连续点火20次以上.这样下来还有问题,那只好换灯泡了!不过发生这种情况的几率1年内在1%之内,用户和厂家可以承受!事实上国外最新的HID EB的点火线圈近年已大幅缩小体积,另一好处是降低EMI.
    以前有人和我争论并帮我纠正效率问题.在此谢过!作为答谢,我还专门发表过一个题目,可惜无人跟帖!
    还好西安有人进行了类似高频车用EB研究,好像有点结果,长文章也发了,可惜有用的东西模湖掉了.
    向大家报告一下我们研究心得,根据拓扑图,样品效率在90%以上,但该EB的点火存在问题,不稳定,以往的方法不管用.但点着了工作起来很稳定!现正在突破这1%问题,就差1度水就沸了!说句老实话,这1度不简单!
    有一位叫"曾经心痛"先生发的东西很好,免费叫大家开拓视眼!不知该怎样感谢他!

请教一下汽车HID灯EB恒定住灯电流,还需要再有调恒功率结构设计吗?谢谢!!

恒电流设计 以前在日本厂家的手电上有看到 车灯的都是恒功率的吧

好象现在说恒电流设计有问题,应该是恒功率设计什么的.

电威的应该还可以 返修率也是保密的数字
我们目前出现的问题 主要还在元器件采购上 用过一些散新件 发现故障率就来了 不过还好现在全部是原装正厂的原料 问题全部解决了

恒电流设计只会损坏灯泡

从技术角度说:开发一个能用的商品不难．
开发一个像海拉,那种养眼级的东东,难!

兄台,我朋友产品的可靠性老是做不好,烦请指教一二.

恭喜你找到了问题的症结. 具体哪个散装元器件影响? 点火测试比较技巧. 你们如何测试点火来确定问题*全部*解决了呢? 根据本人的经验, 除非能非常确定是元器件的哪个特性造成的问题, 不然很难确定问题彻底解决了. 请说的"技术"些;-)

你们做试验的EB是他们(三菱?)的样品, 还是指你们自己的样机?

话题太大,不好讲.