如今汽车发展这么迅猛,汽车电子也跟着日益提升，汽车的前装和后装市场空间还很大。
请在这个行业的人士谈一谈你们的产品,检验、标准、发展方向。
我们公司跟NISSAN、FORD、VW等大公司都有合作，愿有问题一起探讨。
研究汽车电子的来这里聚一聚嘛!
全部回复(63)
正序查看
倒序查看
现在还没有回复呢，说说你的想法
@rgb
謝謝!方便將測試收費和測試要準備的相關事項等在這裡介紹一下嗎?
因为目前实验室是公司内部的，正在进行国家认可的相关准备，收费也只是象征性的（人员、设备使用、报告等的发费），可以出具我公司的实验报告。
我们的产品在上海国家认可的实验室做辐射方面的测试，他们收费是1500元/小时，赛宝是按项目收费，整改费另计。
若有意向可以留下你的邮箱地址，我再告诉你联系方式。（因为我不是做广告的，主要是讨论汽车电子，我本着解决问题的态度和你沟通。）。
你将产品的规格描述清楚，（连接方式、电压、信号源、测试要求等），我们在估算时间和可能需要的费用。
一般传导测试是连接线需要延长1.5~2米，电源线和地线要粗一点。
我们的产品在上海国家认可的实验室做辐射方面的测试，他们收费是1500元/小时，赛宝是按项目收费，整改费另计。
若有意向可以留下你的邮箱地址，我再告诉你联系方式。（因为我不是做广告的，主要是讨论汽车电子，我本着解决问题的态度和你沟通。）。
你将产品的规格描述清楚，（连接方式、电压、信号源、测试要求等），我们在估算时间和可能需要的费用。
一般传导测试是连接线需要延长1.5~2米，电源线和地线要粗一点。
0
回复
提示
@kekexili
因为目前实验室是公司内部的，正在进行国家认可的相关准备，收费也只是象征性的（人员、设备使用、报告等的发费），可以出具我公司的实验报告。我们的产品在上海国家认可的实验室做辐射方面的测试，他们收费是1500元/小时，赛宝是按项目收费，整改费另计。若有意向可以留下你的邮箱地址，我再告诉你联系方式。（因为我不是做广告的，主要是讨论汽车电子，我本着解决问题的态度和你沟通。）。你将产品的规格描述清楚，（连接方式、电压、信号源、测试要求等），我们在估算时间和可能需要的费用。一般传导测试是连接线需要延长1.5~2米，电源线和地线要粗一点。
skychn@semditech.com
0
回复
提示
