蓄电池修复的标准

在QQ 群里,在各个论坛上,总是能够听到,看到有关蓄电池修复的话题,想请教各位师傅,以10AH 电动车使用的铅酸蓄电池为例:放电10.5v截止后,回升的电压是多少?在电压是多少时,可以判断为电池断格,短路?热失控时的温度是多少?等等相关的标准.在下才疏学浅,请各位师傅不吝赐教.谢谢!!!

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好的

LV.1

2005-11-14 12:35

俺也想知道楼上所问的答案,哪为老师给指出啊?谢谢!

zhgzh19750811

LV.7

2005-11-14 15:15

如果有足够长的时间回升,则电压可以达到正常电池的电压水平12V以上.这个电压其实在理论上应该是一个定值.只取决于电解液的浓度.大概可以用以下公式计算:(0.85+A)*6 A是电解液密度.电动车使用的铅酸蓄电池,在放电到截止电压时的电解液密度通常在1.15左右.所以计算值一般是12V,实际上一般在12V以上. 要判断电池断格,通常是这样的:电池在放电时,放电电压飞快下降.或者开路量电压为0.短路,通常放电电压比正常电池低2V或者2V的倍数.热失控的温度问题:一般电池充电时,不允许温度高于50摄氐度.也有的是45度.如果大大高于此数,则就可认为是热失控.目前好像还没有标准.

0℃风云

LV.1

2005-11-14 19:46

@zhgzh19750811

如果有足够长的时间回升,则电压可以达到正常电池的电压水平12V以上.这个电压其实在理论上应该是一个定值.只取决于电解液的浓度.大概可以用以下公式计算:(0.85+A)*6 A是电解液密度.电动车使用的铅酸蓄电池,在放电到截止电压时的电解液密度通常在1.15左右.所以计算值一般是12V,实际上一般在12V以上.要判断电池断格,通常是这样的:电池在放电时,放电电压飞快下降.或者开路量电压为0.短路,通常放电电压比正常电池低2V或者2V的倍数.热失控的温度问题:一般电池充电时,不允许温度高于50摄氐度.也有的是45度.如果大大高于此数,则就可认为是热失控.目前好像还没有标准.

谢谢zhgzh19750811的精彩讲解 .多谢!!!

LV.1

2006-02-11 18:47

清大鲁晶科技开发有限公司北京市场部已撤消,提醒广大同仁不要上当受骗!

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hid18127

LV.3

2006-02-20 17:29

清大鲁晶科技开发有限公司北京市场部已撤消,提醒广大同仁不要上当受骗![图片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/38/1139654844.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">

有没有好修复仪介绍一下.QQ:545715194

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