跪求高人指点,分析!本人感激不尽~~~~
tvro 军长 已经把图搬过来了,谢谢 因为这个问题很重要,对我来说很重要,我希望大伙能帮我解决掉,因为这里的兄弟姐妹五湖四海的,没办法请客,我只能说,谁帮我解决掉问题,我给他打款过去!诚心求解!希望大家能帮我!感激不尽!
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@xgipm
这种充电器原理较简单,空载正常说明稳压环路没问题,负载大开关管升温厉害,2-3分钟烧管,请将3843的3脚到开关管源极之间的电阻测量值都报上来,开关管栅极的电阻测量值也报上来。再测一下电瓶恒流充电阶段的电流是多少。怀疑是开关管激励不足烧管或是过流但保护不起作用烧管。
上面各位分析的都有道理,除了原边电路以外,是不是变压器副边部分的电路有问题,空载输出电压正常,只说明电压反馈环路正常,但是,带上负载后,由于蓄电池的电压较低,此时电路工作在恒流状态(电压反馈不起作用),如果恒流控制的部分电路有问题,就会造成负载电路过大,电路过载,烧坏MOS管,进而灭掉3843等元件。因此,除了修复原边损坏的部分外,还要查一下副边的恒流控制部分的电路。例如,21贴中R17、R25、R27以及比较器LM339-A相关联的电路。我就曾经遇到过四运放只坏掉其中一路放大器的情况。楼主最好能把对应的原理图贴出来,帮你分析一下。
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@zhaopeiwang
上面各位分析的都有道理,除了原边电路以外,是不是变压器副边部分的电路有问题,空载输出电压正常,只说明电压反馈环路正常,但是,带上负载后,由于蓄电池的电压较低,此时电路工作在恒流状态(电压反馈不起作用),如果恒流控制的部分电路有问题,就会造成负载电路过大,电路过载,烧坏MOS管,进而灭掉3843等元件。因此,除了修复原边损坏的部分外,还要查一下副边的恒流控制部分的电路。例如,21贴中R17、R25、R27以及比较器LM339-A相关联的电路。我就曾经遇到过四运放只坏掉其中一路放大器的情况。楼主最好能把对应的原理图贴出来,帮你分析一下。
应该与电动车充电器差不多
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