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图中是a,b两组完全对称独立全桥串联谐振回路,2组回路够成变压器的原边.
在驱动控制上我是这么想的:当两组回路的 谐振电流完全同相时,两回路的功率输出通过变压器合成,此时输出电流最大.通过移相控制器(3875),逐步控制2回路驱动间的相位差直至完全反相.此时2个初级形成的磁通刚好抵消,一路的功率输出通过变压器耦合,从另一路返回滤波电容.这个时候变压器的输出应该为零.
之所以这么考虑,是为了在大功率输出的情况下同时或得较高的充电精度.就是说在充电初期,我可以让2组谐振回路完全同相工作以获得最大的功率输出,在负载电容器充电将要达值时通过相移控制使得充电电流逐步减小为0以获得充电精度.
希望各位同行说说自己的看法,或是推荐一些相关的资料.
