48V输入350V输出1KW推挽电路(满载可以煮鸡蛋!熬了半个月)

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这个电路不是很好调的哦!
升压,不爽!

电路和波形在哪?

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今天把电路图传上来了,基本上能看清楚,介绍一下电路情况:
前级输入电压是48V输出350V电压,控制芯片是3525,功率是1000W,变压器是EE65,频率是40K.采用两个MOSFER并联使用.其他的就没有什么东西了.现在的问题是后面的四个整流二极管和滤波电感发热厉害.当然滤波电感可以把温度控制下来,但是整流管温度一直很好,满载运行30分钟,温度在80度.

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这是驱动电路波形,感觉还可以.现在满载运行时管子温度在45度左右,运行半个小时,但是后面的整流二极管却发热厉害.现在困难的是如何搭配滤波电感和二极管的参数.

另外忘了说一下效率,现在满载运行效率在82%左右,实测出来的.

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上面发的是实际电路图
和后级逆变器放在一个板子上的
我说的效率是整机效率

能把输出二极管和滤波电感的波形贴出来吗??

二极管是MUR460 滤波电感是EI28铁氧体 20匝
气息加了打印纸张5层

看样子是你输出的电感量太小了,二极管上的峰值电流太大.你把输出电感测一下.

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这是电机电流波形

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这是MOFET DS之间电压波形

很有可能,下午把电感两端波形贴出来

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这是二极管两端电压波形,是200V/格,

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这是电感两端电压波形,是500V/格
这是展开的波形,下面传一个没展开的波形

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一定要加散热片

难道没有热心的朋友吗
给点建议啊

我做过一个,12V升32V的,采用两级变换,前级开环推挽,升到150V左右,后级BOOST,升到320V

您用的整流管是多少伏,多少安,恢复时间是多少,另外电感量是多少,您这整流管应该是输入高压段更热一些吧,听说APT新出一款整流(快速二极管25-30nS),恢复时间会快一些,可能能使您的整流管回复损耗小一些,另外在电感处加RCD吸收降低整流管上的电压尖刺,也可转移一部分损耗到RCD网络中,感量适当减小亦可能有效--多言了,希望能有所帮助

还有一个较土的办法,就是做2个175V左右的电源叠加,这样整流管可以选较低电压的快恢管子,那样方向回复特性会好一些--多言了

很想了解这个电路,楼主能传个.sch的原理图吗?
ema_edifier@hotmail.com

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