请教充电时电池温升多少为安全的

蓄电池在充电池时电池内部温度不要超过50度.

一般用户怎样控制这个温度,我的电池经常充到电池盒外皮都烫手

如果很烫手的话,估计是有问题.
锂离子电池在充电过程中温升很低,镍氢电池在大电流充电时会有一些温升产生.

镍氢一般外表在56度就不能高了,
其实在70左右大把充电器还是充,比如不带风扇的大电流充电器.
对镍氢来说,7号耐受比5号高,5号比更大的高
有一些因素可以谈谈:
首先是越大直径的电池,封口越容易出现问题,比如一些小厂的7号常常有封口很歪的,还是可以正常充放电,但是大电池偏离比较危险,稍微高的压力就会冲出密封环,同时,镍氢电池材料导热都比较好,小口径电池热量发散比较快,大电池发散慢,所以对于电池组合来说,应该更加低很多的温度,
还有就是老化问题,现在几乎都是塑料材料的密封环,在新电池时,大电流充电导致的温度上升,压力提高,新电池可以耐受,但是久了就不行,尤其是一年温差比较大的地方,密封圈的老化非常快,容易在不是很高的温度下爆密封环,
还有就是充电使用场合和放电场合的情况,一般大些的订单,应该做一些测试,即使客户不要求也要做才行.电池在密闭环境充放电,几十电池不出问题,也要考虑到对环境的影响才行,比如充放频繁,长期高温,电池可能耐受了,但是周围的电解电容电解液快速干渴,电器本身寿命大大减小.

感谢各位!镍氢电池的温升明白了.如果是铅酸电池温度如何控制

内部不要高于50度.通常建议值是45度.但事实证明50度以下的问题都不太大.只是酸雾多些.(夏天最热时36-39度,一充电就超45度,那我还不充了啊?密封电池要当心点哦.)

温度控制一般是当达到45度时,充电电流减半或者停充一段时间再充.如果能改善散热条件的话,改善散热条件先.

我的电动自行车电池经常充的很热,充电指示灯还不显示充满,但只要拔下电源插头再插上就会变成充满,不知是充电器的问题还是电池

简单的说,都没有问题,复杂的说,充电器有问题

那这样的充电器还能继续使用吗?使用中应注意什么?