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众所周知现有的电动车，影响性能，寿命，性价比，甚至大量推广最大的因数是电池，其次控制系统和电机。（见陈老师的贴知道国人怎么被电动汽车忽悠了吗？）以及帖子（为什么电动汽车在中国不能发展起来？ ）
目前动力锂电池，超级电容等受价格，容量，安全性限制还未能大量推广，特别在电动自行车，电动小三轮之类对价格特敏感的应用中铅酸电池还是主流，基本上电池的价格占到整车价格1/3 而一般电池使用年限也就2年左右。所以为提高电池寿命各种的充电方法，各种使用方法涌现不断。
如三段式充电法，串联充电改并联充电，短时高压电流去极化，脉冲冲电，负脉冲放电，脉冲间歇检测电池端电压。单片机控制充电等等以及还有我没听过的。以及上贴网友提到的电池改为并联升压PAM调速对电机效率的提升，实际上就是对电池寿命和续航里程的提升。
欢迎并恳请对电池，电动机有了解的高手对以上问题及其延伸提出自己的见解特别是可以实现并容易推广的成熟方案技术，大了说为了电动车行业发展。小了说为使用电动车代步和运货的底层人民延长电池使用寿命减少更换电池成本做出贡献。为保持队形欢迎跟帖到http://bbs.dianyuan.com/topic/923682?t=748#last_post
