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48V300W电瓶车用正弦波逆变器

 经过三年的不断试验修改,花费了数万钞票,终于做好了48V300W电瓶车用正弦波逆变器。    
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2012-07-11 22:33
  
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2012-07-11 22:41
@独自莫凭栏
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2012-07-11 22:46
@独自莫凭栏
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2012-07-11 22:48
@独自莫凭栏
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楼主威武!
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三十斗
LV.6
6
2012-07-12 00:33
@独自莫凭栏
[图片] [图片] [图片] 
求成品价格   和套件价格 
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zwttt
LV.6
7
2012-07-12 07:38
@独自莫凭栏
[图片] [图片] [图片] 

楼主辛苦了,正是“论坛三分钟,坛外十年功”。

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2012-07-12 08:14
@三十斗
[图片]求成品价格  和套件价格 
240    180
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2012-07-12 08:17
请教:  电瓶车(是电动车吧?)为什么要用正弦波?  还逆变?   电机当交流的用吗?
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2012-07-12 08:38
@涛声依旧
请教: 电瓶车(是电动车吧?)为什么要用正弦波? 还逆变?  电机当交流的用吗?

电动车在人们的理解上有可能是电动汽车,而电瓶车一般理解是电动自行车。我的标题意思是利用48V电动自行车上蓄电池提供能源的逆变器。这种逆变器是纯正弦波输出的逆变器。这样解释可以吗。

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2012-07-12 08:50
@独自莫凭栏
电动车在人们的理解上有可能是电动汽车,而电瓶车一般理解是电动自行车。我的标题意思是利用48V电动自行车上蓄电池提供能源的逆变器。这种逆变器是纯正弦波输出的逆变器。这样解释可以吗。

哈,是我误解你说的了.    

不过, 电瓶车应该是泛指历史悠久的,较大功率的,工业用电动搬运车和电动叉车.   电动车一般才指电动自行车.   电动汽车就加了汽车两字以示区别.   低速三轮或四轮另议.

你是说你的逆变器仅仅是用了车上的电池.  输出却另作他用.   对吗?

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IGBT2010
LV.8
12
2012-07-12 09:56
@独自莫凭栏
[图片] [图片] [图片] 

再次看到楼主的大作,可不可以给一份清晰的完整的资料啊!!!多谢楼主分享!!!QQ:375467184

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2012-07-12 10:16
@涛声依旧
哈,是我误解你说的了.    不过,电瓶车应该是泛指历史悠久的,较大功率的,工业用电动搬运车和电动叉车.  电动车一般才指电动自行车.  电动汽车就加了汽车两字以示区别.  低速三轮或四轮另议.你是说你的逆变器仅仅是用了车上的电池. 输出却另作他用.  对吗?

是的。是我没有表达清楚。

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czxq
LV.3
14
2012-07-12 11:41
@独自莫凭栏
是的。是我没有表达清楚。
顶一下!
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老矿石
LV.7
15
2012-07-12 13:04
@独自莫凭栏
电动车在人们的理解上有可能是电动汽车,而电瓶车一般理解是电动自行车。我的标题意思是利用48V电动自行车上蓄电池提供能源的逆变器。这种逆变器是纯正弦波输出的逆变器。这样解释可以吗。
做的很漂亮,我当时的600W设计的目的也是为电动自行车考虑的。
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2012-07-12 13:18
@IGBT2010
再次看到楼主的大作,可不可以给一份清晰的完整的资料啊!!!多谢楼主分享!!!QQ:375467184

原理图,用DXP2004以上版本打开。ANFUS300W 

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zwttt
LV.6
17
2012-07-12 13:19
@独自莫凭栏
电动车在人们的理解上有可能是电动汽车,而电瓶车一般理解是电动自行车。我的标题意思是利用48V电动自行车上蓄电池提供能源的逆变器。这种逆变器是纯正弦波输出的逆变器。这样解释可以吗。
再顶一下!但图纸模糊看不清!
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ghj935
LV.3
18
2012-07-12 13:26
@独自莫凭栏
是的。是我没有表达清楚。
标题改为《用48V电瓶车电池供电的300W正弦波逆变器》,仅供参考。
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IGBT2010
LV.8
19
2012-07-12 15:13
@独自莫凭栏
原理图,用DXP2004以上版本打开。[图片]ANFUS300W 
多谢楼主的分享!!!
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2012-07-12 15:25
@独自莫凭栏
电动车在人们的理解上有可能是电动汽车,而电瓶车一般理解是电动自行车。我的标题意思是利用48V电动自行车上蓄电池提供能源的逆变器。这种逆变器是纯正弦波输出的逆变器。这样解释可以吗。

希望楼主出大功率套件!

 

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2012-07-12 15:40
@ghj935
标题改为《用48V电瓶车电池供电的300W正弦波逆变器》,仅供参考。
我不知道怎么修改标题。
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2012-07-12 15:41
@zwttt
再顶一下!但图纸模糊看不清!
你可以从16贴下载原理图,但是要用DXP2004以上版本打开。
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2012-07-12 15:49
@chen2011qian
希望楼主出大功率套件! 
1KW的正在调试,如果成功,可以做到10KW。我以前做过方波的逆变器,功率做到8KW,DC/DC部分我有足够的把握。大于1.5KW的逆变器,我准备把控制板做成一块通用的小板。把功率部分和辅助电源做在大板上。
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2012-07-12 15:53
@独自莫凭栏
1KW的正在调试,如果成功,可以做到10KW。我以前做过方波的逆变器,功率做到8KW,DC/DC部分我有足够的把握。大于1.5KW的逆变器,我准备把控制板做成一块通用的小板。把功率部分和辅助电源做在大板上。

48V300W逆变器前级编程说明(二)

 

1.           单片机16F676管脚定义。1/电源正,14/电源负,2/启动蜂鸣器高电平有效,3/前级功率过载检测AD采样,4/在线编程用悬空,5/驱动红色LED, 6/驱动绿色LED,7/温度检测,上面通过10K电阻到+5V,下面接负温度系数热敏电阻104到地,8/检测电池电压,上接电阻47K到输入电源,下接电阻3.3K到地,9/启动前级7500,高电平有效,10/启动风扇高电平有效,11/后级短路检测,高电平触发中断,12/前级短路检测,从75003脚输出,没有给7500信号时为高电平,13/在线编程用悬空。

2.           开机初始化后,检测后级短路口、前级短路口、电池电压、温度,如果都正常,红绿灯同时亮0.2秒,然后同时关闭;0.2秒后,启动风扇0.4秒,然后关闭;0.2秒后,启动蜂鸣器0.2秒,然后关闭;0.2秒后,点亮绿灯,开启前级。具体开启多长时间,以上次试验结果为准。特别注意,初始化时前级短路口高电平为正常。程序进入主循环。如果开机初始化时发现后级短路口、前级短路口、电池电压、温度不正常,程序进入每个对应的子程序(跟正常工作时的子程序相同入口)。当然,此时由于没有开启前级,理论上不该有前级、后级短路现象,但如果电路板硬件不正常,也会出现所谓的短路现象。电压正常范围是指低压关断和高压关断之间,温度正常范围是指温度低于温度关断值(注意温度越高值越低)。因为前级短路保护首先硬件器作用,为了降低程序难度,在开启前级后,延时1秒,再次判断前级短路口是否变成低电平。如果是低电平,程序跳到主循环,如果还是高电平,则认为是前级短路。具体延时时间长度由试验测试确定。

3.  主循环

主循环扫描前级短路口、前级过载AD转换结果、电池电压AD转换结果、温度AD转换结果,发现异常,跳转到相应的故障处理子程序。后级短路判断是在中断里做,故不需要扫描后级短路端口。后级短路口高电平触发中断。前级短路口检测,是扫描端口高电平为短路。前级过载AD转换、电池电压AD转换、温度AD转换结束后分别在一个寄存器进行标识。如果正常,主循环一直循环;如果不正常,跳到故障处理子程序。故障现象,在AD转换结束时标示。如何处理故障在故障处理子程序中完成。何时启动及多长时间启动前级过载AD转换、电池电压AD转换、温度AD转换要在主循环扫描时判定。我认为应该在主循环外做一个定时器,到达一定时间后,在一个寄存器中标示。主循环扫描到该标记后启动AD转换。并且三个AD转换,不应该连续完成。温度AD转换时间间隔可以长一点,比如3秒一次。在正常工作时,电池电压应该不会突变,故电池电压AD转换时间间隔可以设为2秒一次。初始化时,已经检测过电池电压,如果有问题,就不启动前级,所以我们认为电池电压不会突变是有依据的。前级过载AD转换应该是程序工作重点。当然,你也可以在AD转换后进行故障处理,不需要在主循环标示。

        4.  故障处理子程序

            A.后级过载和短路。后级过载时,后级单片机一直重新启动,前级不知道,所以前级不需要处理。后级短路时,绿灯灭,红灯闪烁5/秒,蜂鸣器响10/秒,关闭前级。

            B.前级过载和短路。前级过载时,关闭前级,绿灯灭红灯亮,3秒后重新启动,绿灯亮红灯灭。如是5次,彻底关闭前级,红绿灯交替闪烁,5/秒,蜂鸣器响5/秒。前级短路时,绿灯灭,红灯亮,蜂鸣器长鸣,关闭前级。

            C.电池电压检测。低压报警,红灯灭,绿灯闪烁5/秒,蜂鸣器响5/秒。低压关断,红灯闪烁5/秒,绿灯灭,蜂鸣器不响,关闭前级。电池电压升高到一定值时,开启前级,开启值大于关断值,红灯灭,绿灯亮。高压关断,红灯亮,绿灯灭,蜂鸣器响5/秒,关闭前级。电池电压降低到一定值时,开启前级,开启值小于关断值,红灯灭,绿灯亮。

      D.温度检测。风扇控制,温度高于45度,开风扇,低于35度关风扇。高温报警,高于75度,绿灯闪烁5/秒。红灯灭,蜂鸣器不响。高温报警解除,低75度,绿灯亮。红灯灭,蜂鸣器不响。温度关断,高于90度,绿灯灭,红灯亮,关闭前级,蜂鸣器不响。温度降到60度时,开启前级,红灯灭,绿灯亮。

5.   前级过载检测。前级功率过载检测口也需要AD转换,并处理。后级过载和短路基准值小于前级过载和短路基准值,当后级过载和短路检测失效时,前级才能检测到过载和短路信号。理论上后级过载和短路保护应该比前级先起作用。

6.   请按照此说明重新编写程序。未尽事宜,随时联系。

7.   正常工作电池电压范围DC42-60V,

低于44V低压报警(对应检测脚电压为2.88V),

40-44V(取42V)之间低压关断

(对应检测脚电压为2.75V),

48-50V(取49V)之间低压关断恢复

(对应检测脚电压为3.21V),

58-60V(取59V)之间高压关断

(对应检测脚电压为3.87V

57-59V(取56V)之间高压关断恢复

(对应检测脚电压为3.67V)。

8.   正常工作温度范围0-90,

高于45度启动风扇(对应检测脚电压小于4.0V),

低于40度关闭风扇(对应检测脚电压大于4.2V),

高于90度关断输出(对应检测脚电压小于2.3V),

低于70度重新启动(对应检测脚电压大于2.6V)。

 

 

2012-4-18

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2012-07-12 16:02
@独自莫凭栏
48V300W逆变器前级编程说明(二) 1.          单片机16F676管脚定义。1脚/电源正,14脚/电源负,2脚/启动蜂鸣器高电平有效,3脚/前级功率过载检测AD采样,4脚/在线编程用悬空,5脚/驱动红色LED,6脚/驱动绿色LED,7脚/温度检测,上面通过10K电阻到+5V,下面接负温度系数热敏电阻104到地,8脚/检测电池电压,上接电阻47K到输入电源,下接电阻3.3K到地,9脚/启动前级7500,高电平有效,10脚/启动风扇高电平有效,11脚/后级短路检测,高电平触发中断,12脚/前级短路检测,从7500第3脚输出,没有给7500信号时为高电平,13脚/在线编程用悬空。2.          开机初始化后,检测后级短路口、前级短路口、电池电压、温度,如果都正常,红绿灯同时亮0.2秒,然后同时关闭;0.2秒后,启动风扇0.4秒,然后关闭;0.2秒后,启动蜂鸣器0.2秒,然后关闭;0.2秒后,点亮绿灯,开启前级。具体开启多长时间,以上次试验结果为准。特别注意,初始化时前级短路口高电平为正常。程序进入主循环。如果开机初始化时发现后级短路口、前级短路口、电池电压、温度不正常,程序进入每个对应的子程序(跟正常工作时的子程序相同入口)。当然,此时由于没有开启前级,理论上不该有前级、后级短路现象,但如果电路板硬件不正常,也会出现所谓的短路现象。电压正常范围是指低压关断和高压关断之间,温度正常范围是指温度低于温度关断值(注意温度越高值越低)。因为前级短路保护首先硬件器作用,为了降低程序难度,在开启前级后,延时1秒,再次判断前级短路口是否变成低电平。如果是低电平,程序跳到主循环,如果还是高电平,则认为是前级短路。具体延时时间长度由试验测试确定。3. 主循环主循环扫描前级短路口、前级过载AD转换结果、电池电压AD转换结果、温度AD转换结果,发现异常,跳转到相应的故障处理子程序。后级短路判断是在中断里做,故不需要扫描后级短路端口。后级短路口高电平触发中断。前级短路口检测,是扫描端口高电平为短路。前级过载AD转换、电池电压AD转换、温度AD转换结束后分别在一个寄存器进行标识。如果正常,主循环一直循环;如果不正常,跳到故障处理子程序。故障现象,在AD转换结束时标示。如何处理故障在故障处理子程序中完成。何时启动及多长时间启动前级过载AD转换、电池电压AD转换、温度AD转换要在主循环扫描时判定。我认为应该在主循环外做一个定时器,到达一定时间后,在一个寄存器中标示。主循环扫描到该标记后启动AD转换。并且三个AD转换,不应该连续完成。温度AD转换时间间隔可以长一点,比如3秒一次。在正常工作时,电池电压应该不会突变,故电池电压AD转换时间间隔可以设为2秒一次。初始化时,已经检测过电池电压,如果有问题,就不启动前级,所以我们认为电池电压不会突变是有依据的。前级过载AD转换应该是程序工作重点。当然,你也可以在AD转换后进行故障处理,不需要在主循环标示。       4. 故障处理子程序           A.后级过载和短路。后级过载时,后级单片机一直重新启动,前级不知道,所以前级不需要处理。后级短路时,绿灯灭,红灯闪烁5次/秒,蜂鸣器响10次/秒,关闭前级。           B.前级过载和短路。前级过载时,关闭前级,绿灯灭红灯亮,3秒后重新启动,绿灯亮红灯灭。如是5次,彻底关闭前级,红绿灯交替闪烁,5次/秒,蜂鸣器响5次/秒。前级短路时,绿灯灭,红灯亮,蜂鸣器长鸣,关闭前级。           C.电池电压检测。低压报警,红灯灭,绿灯闪烁5次/秒,蜂鸣器响5次/秒。低压关断,红灯闪烁5次/秒,绿灯灭,蜂鸣器不响,关闭前级。电池电压升高到一定值时,开启前级,开启值大于关断值,红灯灭,绿灯亮。高压关断,红灯亮,绿灯灭,蜂鸣器响5次/秒,关闭前级。电池电压降低到一定值时,开启前级,开启值小于关断值,红灯灭,绿灯亮。     D.温度检测。风扇控制,温度高于45度,开风扇,低于35度关风扇。高温报警,高于75度,绿灯闪烁5次/秒。红灯灭,蜂鸣器不响。高温报警解除,低75度,绿灯亮。红灯灭,蜂鸣器不响。温度关断,高于90度,绿灯灭,红灯亮,关闭前级,蜂鸣器不响。温度降到60度时,开启前级,红灯灭,绿灯亮。5.  前级过载检测。前级功率过载检测口也需要AD转换,并处理。后级过载和短路基准值小于前级过载和短路基准值,当后级过载和短路检测失效时,前级才能检测到过载和短路信号。理论上后级过载和短路保护应该比前级先起作用。6.  请按照此说明重新编写程序。未尽事宜,随时联系。7.  正常工作电池电压范围DC42-60V,低于44V低压报警(对应检测脚电压为2.88V),40-44V(取42V)之间低压关断(对应检测脚电压为2.75V),48-50V(取49V)之间低压关断恢复(对应检测脚电压为3.21V),58-60V(取59V))之间高压关断(对应检测脚电压为3.87V)57-59V(取56V))之间高压关断恢复(对应检测脚电压为3.67V)。8.  正常工作温度范围0-90度,高于45度启动风扇(对应检测脚电压小于4.0V),低于40度关闭风扇(对应检测脚电压大于4.2V),高于90度关断输出(对应检测脚电压小于2.3V),低于70度重新启动(对应检测脚电压大于2.6V)。  2012-4-18
我关注你所有的贴好久了,希望我们能合作!
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2012-07-12 16:03
@独自莫凭栏
48V300W逆变器前级编程说明(二) 1.          单片机16F676管脚定义。1脚/电源正,14脚/电源负,2脚/启动蜂鸣器高电平有效,3脚/前级功率过载检测AD采样,4脚/在线编程用悬空,5脚/驱动红色LED,6脚/驱动绿色LED,7脚/温度检测,上面通过10K电阻到+5V,下面接负温度系数热敏电阻104到地,8脚/检测电池电压,上接电阻47K到输入电源,下接电阻3.3K到地,9脚/启动前级7500,高电平有效,10脚/启动风扇高电平有效,11脚/后级短路检测,高电平触发中断,12脚/前级短路检测,从7500第3脚输出,没有给7500信号时为高电平,13脚/在线编程用悬空。2.          开机初始化后,检测后级短路口、前级短路口、电池电压、温度,如果都正常,红绿灯同时亮0.2秒,然后同时关闭;0.2秒后,启动风扇0.4秒,然后关闭;0.2秒后,启动蜂鸣器0.2秒,然后关闭;0.2秒后,点亮绿灯,开启前级。具体开启多长时间,以上次试验结果为准。特别注意,初始化时前级短路口高电平为正常。程序进入主循环。如果开机初始化时发现后级短路口、前级短路口、电池电压、温度不正常,程序进入每个对应的子程序(跟正常工作时的子程序相同入口)。当然,此时由于没有开启前级,理论上不该有前级、后级短路现象,但如果电路板硬件不正常,也会出现所谓的短路现象。电压正常范围是指低压关断和高压关断之间,温度正常范围是指温度低于温度关断值(注意温度越高值越低)。因为前级短路保护首先硬件器作用,为了降低程序难度,在开启前级后,延时1秒,再次判断前级短路口是否变成低电平。如果是低电平,程序跳到主循环,如果还是高电平,则认为是前级短路。具体延时时间长度由试验测试确定。3. 主循环主循环扫描前级短路口、前级过载AD转换结果、电池电压AD转换结果、温度AD转换结果,发现异常,跳转到相应的故障处理子程序。后级短路判断是在中断里做,故不需要扫描后级短路端口。后级短路口高电平触发中断。前级短路口检测,是扫描端口高电平为短路。前级过载AD转换、电池电压AD转换、温度AD转换结束后分别在一个寄存器进行标识。如果正常,主循环一直循环;如果不正常,跳到故障处理子程序。故障现象,在AD转换结束时标示。如何处理故障在故障处理子程序中完成。何时启动及多长时间启动前级过载AD转换、电池电压AD转换、温度AD转换要在主循环扫描时判定。我认为应该在主循环外做一个定时器,到达一定时间后,在一个寄存器中标示。主循环扫描到该标记后启动AD转换。并且三个AD转换,不应该连续完成。温度AD转换时间间隔可以长一点,比如3秒一次。在正常工作时,电池电压应该不会突变,故电池电压AD转换时间间隔可以设为2秒一次。初始化时,已经检测过电池电压,如果有问题,就不启动前级,所以我们认为电池电压不会突变是有依据的。前级过载AD转换应该是程序工作重点。当然,你也可以在AD转换后进行故障处理,不需要在主循环标示。       4. 故障处理子程序           A.后级过载和短路。后级过载时,后级单片机一直重新启动,前级不知道,所以前级不需要处理。后级短路时,绿灯灭,红灯闪烁5次/秒,蜂鸣器响10次/秒,关闭前级。           B.前级过载和短路。前级过载时,关闭前级,绿灯灭红灯亮,3秒后重新启动,绿灯亮红灯灭。如是5次,彻底关闭前级,红绿灯交替闪烁,5次/秒,蜂鸣器响5次/秒。前级短路时,绿灯灭,红灯亮,蜂鸣器长鸣,关闭前级。           C.电池电压检测。低压报警,红灯灭,绿灯闪烁5次/秒,蜂鸣器响5次/秒。低压关断,红灯闪烁5次/秒,绿灯灭,蜂鸣器不响,关闭前级。电池电压升高到一定值时,开启前级,开启值大于关断值,红灯灭,绿灯亮。高压关断,红灯亮,绿灯灭,蜂鸣器响5次/秒,关闭前级。电池电压降低到一定值时,开启前级,开启值小于关断值,红灯灭,绿灯亮。     D.温度检测。风扇控制,温度高于45度,开风扇,低于35度关风扇。高温报警,高于75度,绿灯闪烁5次/秒。红灯灭,蜂鸣器不响。高温报警解除,低75度,绿灯亮。红灯灭,蜂鸣器不响。温度关断,高于90度,绿灯灭,红灯亮,关闭前级,蜂鸣器不响。温度降到60度时,开启前级,红灯灭,绿灯亮。5.  前级过载检测。前级功率过载检测口也需要AD转换,并处理。后级过载和短路基准值小于前级过载和短路基准值,当后级过载和短路检测失效时,前级才能检测到过载和短路信号。理论上后级过载和短路保护应该比前级先起作用。6.  请按照此说明重新编写程序。未尽事宜,随时联系。7.  正常工作电池电压范围DC42-60V,低于44V低压报警(对应检测脚电压为2.88V),40-44V(取42V)之间低压关断(对应检测脚电压为2.75V),48-50V(取49V)之间低压关断恢复(对应检测脚电压为3.21V),58-60V(取59V))之间高压关断(对应检测脚电压为3.87V)57-59V(取56V))之间高压关断恢复(对应检测脚电压为3.67V)。8.  正常工作温度范围0-90度,高于45度启动风扇(对应检测脚电压小于4.0V),低于40度关闭风扇(对应检测脚电压大于4.2V),高于90度关断输出(对应检测脚电压小于2.3V),低于70度重新启动(对应检测脚电压大于2.6V)。  2012-4-18
我这里到赛格电子市场很近也很方便,几乎半个月要去一次!
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2012-07-12 16:39
@chen2011qian
我这里到赛格电子市场很近也很方便,几乎半个月要去一次!

好的。QQ928408903.明天联系。

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2012-07-12 16:42
@独自莫凭栏
1KW的正在调试,如果成功,可以做到10KW。我以前做过方波的逆变器,功率做到8KW,DC/DC部分我有足够的把握。大于1.5KW的逆变器,我准备把控制板做成一块通用的小板。把功率部分和辅助电源做在大板上。
支持楼主大作!
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2012-07-12 19:32
@独自莫凭栏
[图片] [图片] [图片] 

代价也太高了吧

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2012-07-12 22:20
@天涯浪子88
支持楼主大作!
   工作台也没有来得及整理。发几张照片,表明我这是正弦波逆变器。太乱了,有点说不过去。带了两盏节能灯。本来不带任何负载,只带300W手电钻是可以工作的,带了一盏灯,再加手电钻就保护了。 
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2012-07-12 22:26
@tvro
代价也太高了吧
是的。比别人多二三十元。只要是为了隔离,并且以后更大功率的电路可以套用。
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