# 汽车电子与功能安全技术 # 技术专题系列

功能安全是汽车系统的一个关键设计考量,对于制动、转向以及高级驾驶辅助系统(ADAS)等安全关键功能尤为重要。为降低汽车的整个生命周期中的风险和系统潜在故障,全球监管机构针对自动驾驶汽车(AV)和ADAS技术逐步实施更严格的安全标准。这一趋势推动了功能安全原则在整个开发过程中的贯彻,包括半导体的设计和制造,本期我们就一起了解下关于汽车电子与功能安全技术!

攻克电动汽车快速充电挑战(上)

在本白皮书中,我们探讨了日益增长的电动汽车市场,以及它对社会提出的新要求——提供像给燃油汽车加油那样轻松易用的电池充电解决方案。我们探讨了关于电动汽车充电的标准,以及在这个独特的应用领域中日益兴起的各种拓扑……【继续阅读】

汽车上的OBD接口,到底是啥东西?

有车的人,去4S店维修的时候,遇见过技术人员将行车电脑连接上OBD接口,敲了一敲键盘,电脑屏幕显示了一行行代码,很快说问题找到了,他们是怎么通过这个接口定位车辆故障的……【继续阅读】

汽车MCU芯片内的Flash特性

和消费,工业MCU不一样,汽车MCU芯片内部的Flash一般会分PFlash(Program Flash),DFlash(Data Flash);一般还会通过Data Flash模拟EEPROM;另外一点不一样的是说,汽车MCU基本都是Embedded Flash,基本很少采用XIP(eXecute In Place)的方式……【继续阅读】

AutoSAR,在多核汽车MCU中如何运行

之前只开发过异构双核的芯片,各跑各的软件(比如各自运行一套FreeRTOS,反正组件裁剪下也不大),针对类似Stellar,AURIX这样的同构多核的软件不了解; 比如针对AutoSAR,在AURIX 三核处理器上,上如何运行? 看到CSDN上JokerCK的文章,觉得好像懂了,记录如下,水平有限,欢迎指正……【继续阅读】

汽车电子

新能源汽车OBC电路及芯片 - DSP控制+SiC+模拟

OBC解决的是充电的问题,背后是用户对充电时间,对成本,以及安全的要求; 不同功率级别的OBC,采用不同的拓扑,功率大的会关注提高效率,降低损耗,如下图……【继续阅读】

汽车BMS - 智能接线盒(BJB)及芯片清单

如下图,整个电池包,对外输出(包括充电,包括给到驱动系统),有一个叫做接线盒子的,应该比较好理解,高压的,大电流的,有这样的接线盒,会更安全,就类似安装家里的断路器……【继续阅读】

电动汽车VCU是如何控制空调的

此次我们就不主讲电动汽车的空调自身是怎么控制,而是从另外一个维度来讨论,电动汽车的整车的控制器,是如何来参与空调的控制……【继续阅读】

新能源汽车里面的配电系统和E-Fuse

之前针对新能源汽车接线盒学习交流时候,朋友提到特斯拉已经大量采用E-Fuse,提升了整车的配电和用电安全;在大功率充电桩文章里面可以看到大量的应用了熔断器,继电器等安全配电器件;在介绍BCM时候,提到了高低边开关……【继续阅读】

功能安全技术

汽车蓄电池低电报警器

如果停车熄火后忘记了关闭车灯等电器,蓄电池将更快没电,于是就有了“汽车蓄电池低电报警器”的用武之地…… 【继续阅读】

汽车级认证:超越标准的方法

介绍碳化硅MOSFET栅极氧化层可靠性,交流和直流偏压温度不稳定性,体二极管退化,抗短路和宇宙射线能力,产品标准和汽车级认证等8大话题,全文3万多字……【继续阅读】

挑选一款合适的汽车级IGBT模块: 解读国内首部车用IGBT标准

随着新能源汽车行业的蓬勃发展,越来越多的IGBT产品应运而生。汽车零部件时常暴露在恶劣的气候条件下,因此必须保证汽车级产品在高温、高湿、高压条件下可靠运行。如何选择合适的汽车级半导体器件,对于Tier1和OEM的产品可靠性及其成本至关重要。本文将从汽车行业的IGBT模块环境试验的要求出发,介绍汽车级功率半导体器件IGBT模块需要满足的条件……【继续阅读】

汽修示波器测量汽车冷却液温度传感器信号及分析

发动机冷却液温度传感器又称为水温传感器,其传感器器件一般是安装在发动机缸体、缸盖的水套或者节温器内并伸入水套中。冷却液温度传感器其作用是用于检测发动机冷却液的温度……【继续阅读】

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