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给控制和驱动供电后,驱动脉冲正常,然后给主电路上电,结果炸管了
zli
最新回复:2010-09-25 12:36
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调试时先给控制和驱动电路供电,再加220V交流,IGBT损坏了
zli
最新回复:2010-09-25 11:08
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请分析IGBT损坏的原因
zli
最新回复:2010-06-10 13:39
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有关电动汽车充电机
zli
最新回复:2009-07-09 08:43
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讨论L6574损坏的原因
zli
最新回复:2011-07-14 17:15
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L6562应用发现高电压输入时功率因数偏低
zli
最新回复:2011-01-22 15:10
1.3w
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镇流器在什么情况下要有恒功率输出的功能?
zli
最新回复:2008-12-23 11:45
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有人做过24VDC输入的电子镇流器吗?
zli
最新回复:2008-04-24 17:41
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IGBT可以国产了吗?
zli
最新回复:2008-03-14 12:22
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国内可以生产大功率IGBT了吗?
zli
最新回复:2008-03-14 22:24
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zli:
原则上是应该先上主电,但如果先加驱动,出现电压电流高峰值主要是因为负载上面存在电容瞬时充电电流引起的吧
2010-09-25 12:36 回复
原帖:给控制和驱动供电后,驱动脉冲正常,然后给主电路上电,结果炸管了
zli:
全桥电路呀,什么不控制?不理解
2010-09-24 23:30 回复
原帖:给控制和驱动供电后,驱动脉冲正常,然后给主电路上电,结果炸管了
zli:
谢谢你的回答,炸管的情况是我连反馈都没有加,只是工作在开环状态,所以不存在反馈环路不平衡的问题,另外你说IGBT对高压相当于短路,这个我没有理解。
2010-09-24 12:58 回复
原帖:调试时先给控制和驱动电路供电,再加220V交流,IGBT损坏了
zli:
是客户电池的问题吧
2009-07-22 23:13 回复
原帖:为什么电动车充电器退货率这样高?请各位帮助解决!
zli:
做这种充电器的厂家好象不多,在网上找了一下很少.主要是市场还没有形成吧.
2009-07-08 22:58 回复
原帖:有关电动汽车充电机
zli:
如果是地面充电机,2000W功率就小了点,车载充电机的对环境要求比较高,地面充电机要实现快速充电,输出功率通常都在10KW以上,这方面在国内目前应用还只是集成在专用车辆的充电站中.国外已经有比较成熟的产品,但价格可能比较贵的.
2009-07-07 23:15 回复
原帖:有关电动汽车充电机
zli:
电动车充电器输出多大功率呀,要加一个风扇?
2009-07-05 21:54 回复
原帖:为什么电动车充电器退货率这样高?请各位帮助解决!
zli:
PCB走线方面有什么经验可以分享一下吧
2009-02-19 20:36 回复
原帖:L6562应用发现高电压输入时功率因数偏低
zli:
请问源光是用什么IC控制谐振的?我知道宏源是自己的IC.
2009-01-29 08:59 回复
原帖:600W无极灯
zli:
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2009-01-08 22:47 回复
原帖:无极灯镇流器
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