我测量原车配置的充电器充电端的充电电流也就是1.8A左右,三段式的充电方式,正负脉冲的充电方式要用大电流充电.“电动车电能回收装置”的电能如果能回收,估计回收的电能也微乎其微,也就是可以当电刹车使用.感谢各位的回复!

如果频率是20KHz,也没有问题吧?

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我是菜鸟,我的想法是彻底关断供电电源,如果开关K必须要接到原来的位置,“3205竟还振荡!逆变器还在输出”的原因我就搞不明白了.还望别的朋友指点.[图片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/55/1795241185072024.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">

请问电路中,可否修改为把两个场管的D极并联,变压器的公共端接地?[图片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/55/1795241184563255.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">

“一个业余水平绕变压器的方法:不用计算磁芯的大小,在EE5上绕三圈*2”请问shen63老师、这个绕组的线径是多少,其中的“*2”,是并绕2股吗?另请问如果我要做100W的逆变,次级的线径是多少?

请教lzhao老师:此电路中的变压器能否改为小体积的铁氧体磁芯?如果可行,电路要如何调整?能否做到MAXOUT:100W?

感谢各位老师回复,如果真的要有某种情况,比如我有一个220V/12V、10W的变压器一个、和一个220V/12V,5W的变压器一个,我要带动一个15W的12V灯泡,用上面的方法连接,能否能实现正常工作?