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joybing：

这个应该是控制方面的问题吧

2009-09-22 10:33 回复

joybing：

用DXP2004啊  很好用的  网上搜一下

2009-09-22 09:33 回复

joybing：

赞同,看这两个电路输入电压与输出电压的关系也可以看出,flyback就是比buck-boost电路多了一个耦合电感的匝比n

2009-09-18 21:46 回复

joybing：

我是新手,呵呵这个论坛是老师推荐的貌似很有影响力哦

2009-09-16 16:49 回复

joybing：

从两个电路的输入和输出电压关系就可以看出来的,Buck的输出电压是占空比乘以输入,而Boost输出电压是输入除以(1-D)

2009-09-16 16:47 回复

joybing：

实际上,该电路就是Buck和Boost电路的一个连接,分析的时候按照管子的导通和关断两种情况分析就行了很不错的材料,就是两种情况下的波形图的标注有点不清楚

2009-09-16 16:42 回复

joybing：

上面的电压公式已经给出,通过调节占空比D就可以得到你想要的电压,但实际上D也存在一个常用的范围

2009-09-16 16:39 回复

joybing：

理论来源于实践,肯定是哪里出问题了,我也要学习的,呵呵

2009-09-16 16:09 回复

joybing：

当开关管导通与截止的状态达到平衡时,(Vi-Vo)*Ton=(Vo)*Toff,这里其实用的是伏秒平衡原理,这样好理解一点

2009-09-16 16:08 回复

joybing：

当mos管关断的时候,电容放电,让二极管导通,电感极性改变,电流通过二极管促使mos管再次导通,这里有点疑问,Buck电路里mos管不会再次导通的吧

2009-09-16 16:01 回复