子乐一起学电源(二):反激电源

首先反激电源 从隔离的角度来说:他是一个的隔离电路,这说明这种电路能去除一些外来的干扰信号,从一定程度上满足EMI/EMC要求,为设计人员的设计提供了选择!下面我们通过结构图来分析一下他的原理吧!500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/80/3470831250673485.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

Q1导通时,变压器初级NP电压不能突然的变化慢慢的储能,电压为上正下负!次级绕组NS 同名端感应问下正上负二极管D1不导通!
Q1关断初次级变压器的能量不能突然消失!此时变压器两端的同名端极性发生变化使二极管导通D1,并释放能量,此时D1,C0整流滤波给负载供电!变压器完成的是储能和改变两边电压的作用!

举一反三:反激电路 更像boost 电路 请大家对比一下!500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/80/3470831250674684.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

只不过被铁芯隔离一下! 呵呵!大家 对比看看!变压器像是又有了隔离的作用!

flyback是buck-boost电路演化过来的,并非boost.

理论上好像是这样.我也看过相关的资料!从静态效果看,他好像完成的BOOST的等效!至于buck 没有看到更多! 那么您能透彻的说一下吗?我也是刚学.通过我的我自己的理解,能够抛砖引玉!这个是我看原理走向有的想法!说的不对的地方还请高手透彻分析!不对的地方请指教!

恩,好像明白了,二极管的时间 是与boost的电路不符呀!  开始看的时候类似的等效!应该是开关管道通时二极管不导通,才是!而且输出的电压极性相反对吗?

最大的区别是,开关管关断的时候,boost电路的输入依然在提供能量.
而buck-boost的输入却不提供能量了.
flyback 就是把buck-boost中的电感换为耦合电感,也就是通常所说的变压器.

晕

恩 明白一点儿了!

有道理,boost是一直有在提供能量,以前沒去注意想這個問題呢!

温故而知新

顶

顶

原来这叫反激,谢谢

boost的电感储能还与输入叠加给输出供电,flyback就是一次性给变压器储能,然后断开输入,把变压器的这次储能传给输出.

正因为这样,BOOST只能是升压,电压升的多少就靠电感储能多少了,电感储能多少就看占空比了

说的没错,谢谢你帮我补充! 大家有什么观点多可以出来讨论!更深刻的学习才有提高!

嗯,顶了.

really good explanation

I have a question

why this called flyback, I think there must have some reason.

I cant find what fly back to where

赞同,看这两个电路输入电压与输出电压的关系也可以看出,flyback就是比buck-boost电路多了一个耦合电感的匝比n

哪国的语言啊  中式英语吧

请教一下,为什么开关管断开时,变压器两端的同名端会发生变化?

我的理解:开关管关断,变压器原边产生下正上负的感应电压,耦合到副边则是上正下负的电压,二极管导通.也就是开关导通变压器(原边)储能,开关管关断变压器(原边)释放能量至副边.不知是否正确,请指正.

楼主说得好,顶啦

电感的电流是不能突变的,所以变压器绕组两组的电压会发生变化

谢谢您的指点.

电感两端的电流不能够突变,所以在电感两端会产生反向电动势.极性刚好相反.

好东西 大家一起顶

输出的电流大小和C0有没有关系呢

学习了

顶一个
注意题目的连贯性
呵呵