感谢回复，这个问题已经解决了。最后发现220uf电容的位置离开关远了，单独增加了一个就没问题了。 

今天终于找到问题点了，是pt1301的扩流mos管的问题。去掉后就正常了。但原因还是分析不出来。mos用的是st2302，看指标怎么都能满足要求。而且为什么会出现这么奇怪的现象。

我专门买了一款保护板，用的是精工8261，也出现同样的问题，就是说问题应当在升压电路上。可是为什么会过流呢？百思不得其解。观察示波器波形，保护前20秒左右似乎进入了一个正反馈过程，占空比肉眼可见地增大，电感输出上的波纹消失。是不是升压电路必须在DCM工作状态？

反复测试之后，基本排除了负载及其它电路的可能性。问题还是应当出在PT1301升压电路上。下图是电感输出端（接MOS管，肖特基之前）的波形。正常情况是上面的图，红圈中有个小的尖峰。电压下降后，尖峰消失，见下面的图，然后保护电路就被触发了。我的问题是：1）从这个图看boost电路是在DCM状态，是否必须工作在CCM下？2）红圈中的这个小的尖峰是否说明电感的大小不够？3）电感的充电时间如何计算？ 我是菜鸟，望各位老大帮忙。[图片] 

自己顶一下。没人回复吗？这几天差点愁白了头。反复测试中。pt1301升压电路造成电池侧电压有50mv左右的震荡，加了几个电容降到20MV，但是cr6002仍然保护。至今搞不清楚CR6002D究竟因为什么保护？过放电流？实际电流只有一个单片机用于测试，十几mA而已。用示波器看电池端电压虽然有小的震荡，但并没有到过充或过放电压的地步。 

这个电路如果放在锂电池的保护电路中能否工作呢？特别是在充电情况下。各位老大把这个电路保护输入的原理讲得很清楚了。在使用锂电芯的电路中，自己更换电芯时可能接反，因此同样需要保护。关键是，在充电情况下，这个电路还能否工作？cc/Cv模式。试着分析一下。充电时输入电压（图中负载侧）应比电池电压高一点。电流的方向则是相反的，因此那个体二极管是不工作的。G点电压即Vch。S点电压为0，因此GS正偏，DS导通。这个分析对不对？我没做实验，也不会仿真。瞎琢磨，请各大侠指教。

搞明白了。这两天看保护IC和开关电源方面的资料太多，看到mosfet就往开关方面想。忘了MOSFET的基本功能：UGS对ID的控制。多谢。

[图片] 这是bq2057的结构图。如果MOSFET是工作在放大区，那么CC（上联1K电阻）的输出应当也是一个模拟变化量，以作为UGS控制ID。但是从其前级的电路看，似乎只具有开关功能，不具备调整cc端电压的能力？

老大你的博客上不去

莫不是这个MOSFET并不是工作在恒流区当开关管使用，而是工作在可变电阻区？