修改一下，这样应该可以了吧[图片] 

谢谢楼上指正，去掉4148三极管基极加上正电压之后电流会不会往393倒流呢？编辑：刚查了一下LM393的典型应用电路，有电源正极到393输出端的电阻

有一种专用的固化油，就是您说的绿油法做腐刻的，我在这家买过透明胶片http://item.taobao.com/auction/item_detail-0db2-710c4c1c55986f333eace6c8b5d08db2.htm

终于等到一个有经验的人给指点了，你发的资料就是我说的第一种电路，短路式的我传2个，第一个是关断式的，略微科学一点点，[图片] 最后一个是我最近想做的一种[图片] 

传统的摩托车整流稳压器有2种，一种是短路型，就是超过15V多余的电量对地短路泻放掉，缺点是发动机负担重，费油，发电机绕组发热严重，永久磁钢容易退磁第二种是关断式的，和第一种相反，这种是把超过15V的电量用可控硅关断，形成半开路状态，优点是没有开启用电设备轻载时发动机负担小不费油，缺点是磁电机发出的电压越高，开路时间角越大，带载能力越差，，，摩托车的磁电机最高转速的输出电压我没有实际测试过，椐说是82V，也有人说是110V（估计是加了滤波之后的），也有人说交流峰值能达到200V，，我也很迷茫啊，呵呵

谢谢顶贴，是想DIY一个摩托车稳压器，就是场管串联在正极上做稳压，TL494驱动有人说用N沟的也可以，我试了，不行

问题找到了，是1脚的电阻太高,R8阻值调的太小了

怎么看的人多没人回复啊，555555555555555555

我也正在搞这种电源，搭车同问，呵呵我现在是想494的8和11脚并联输出再加一个图腾推2只P沟的MOS或者IGBT

朋友给我的一个网站，我还没弄过呢，只浏览了一下http://www.sz-jlc.com/home/index.jsp