我也觉得没有必要去设计限流，因为，现在的电子产品都是智能的，只要有充电器接口，产品的里面必定有一颗电源管理ＩＣ，这个ＩＣ可以根据软件的设定来工作，所以，能充多大电流，是根据软件设定的，不是根据电源能提供多大电流，所以，电源做限流是然并卵的事情，但可以做个识别ＩＣ

UL1310和60950比就是前端的爬电距离和电气间隙加大了,你按原来距离的两倍去设计就可以了,其他没有什么特殊的

你好，14Ｄ压敏的规格有没有特殊要求？你用的是多大的？前面的6.3Ａ是一点一点测试出来的吗？谢谢

ＡＣ側的距离最好都做到3ｍｍ吧，能适合大部分的，认了ＵＬ１３１０更高之外

开槽不是只能加1ｍｍ的爬电距离，是开一个≥1ｍｍ的槽，可以增加两个板厚的爬电距离，你理解错了，不是开多大槽就增加多大的距离

确实有这个情况，这个情况是为了避免在异常测试时，MOS管附近的异常高压影响到光耦，其实这里要注意两种情况，第一种就是采用品牌的光耦是可以不用加这个稳压管的，第二种是采用内置型电源管理ＩＣ方案的，这个地方最好都要加上，因为，内置更容易受到干扰，具体值加多大，根据实际情况吧，一般是5Ｖ～15Ｖ之间选择

车充要用铁硅铝材质的磁芯，效率才会高，感量一般在50~70uH

老大，加多大磁珠？在飞线上加可不可以？如何选择磁珠？请指教，谢谢