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请教关于车载充电器设计的基本问题
Ai-China
最新回复:2013-07-30 13:54
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请各位帮忙看看这耦合电感仿真错在哪里
Ai-China
最新回复:2016-12-05 18:42
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求高手指点——仿真SEPIC遇到电感电流成了梯形波
Ai-China
最新回复:2012-10-30 10:12
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【讨论】SEPIC中实现输入零纹波的原理和对应耦合电感的设计
Ai-China
最新回复:2012-07-19 18:20
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求SEPIC中实现输入零纹波的原理和对应耦合电感的设计
Ai-China
最新回复:2012-10-30 10:13
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请帮忙解锁帐号geminisky——“顶一下也有错?”
Ai-China
最新回复:2011-10-24 13:51
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Ai-China:
感谢师座大人的回复。这款产品是以USB输出的。追问3个问题如下:1.以USB接口输出能达到2.5A吗?2.不是直接给电池充电的话,那我的充电器还要设计成先恒流,再恒压,最后浮充的三段式吗?还是直接恒压5.1V输出?3.这种车载充电器要注意哪些事项呢?我考虑了输入瞬间过压达30多伏特,输出短路,输出线材补偿,过温。电器特性方面还有没有特别要注意的?其它的,比如安规,EMC方面有没有什么要注意的?
2013-07-30 13:54 回复
原帖:请教关于车载充电器设计的基本问题
Ai-China:
感谢楼主分享
2012-12-14 09:05 回复
原帖:《开关电源原理与设计》-张占松、蔡宣三编,另有“修订版”的
Ai-China:
楼主最后的解决方法是什么?写出来分享下啊。此外还有一个问题。你的VCC电压是24*40/41-0.7=22.7V吗?
2012-10-12 09:47 回复
原帖:SN03A+AP4313的电源电压过冲问题
Ai-China:
中奖率真有那么高么!反正,哥是没中!
2012-08-17 13:43 回复
原帖:“送礼ing ”~第二阶段艾默生抽奖活动开始啦!
Ai-China:
怎么会没有深圳呢!?深圳才是电源厂的大本营啊!
2012-08-17 13:33 回复
原帖:前沿技术、劲爆奖品“英飞凌电源管理全国巡回研讨会”参会就送瑞士军刀!
Ai-China:
[图片][图片][图片]
2012-05-14 14:57 回复
原帖:上传海量LED产品标准,供大家下载
Ai-China:
增大D,那么你的匝比就要跟着增加。会导致一次侧开关管截止时的电压应力增加。切换损失也会增加。
2012-03-19 17:21 回复
原帖:【讨论】关于反激开关电源效率的提升
Ai-China:
火狐哥讲“减少耦合能效变差.EMC变好”。请问,EMC变好是指EMI变好?还是其它项目变好?要是指EMI变好,是指EMI的哪个频段变好?
2012-03-19 17:18 回复
原帖:【讨论】关于反激开关电源效率的提升
Ai-China:
口水都快流干了。[图片]
2012-02-17 13:47 回复
原帖:晒晒2010年最后一次热心奖
Ai-China:
Ploss=0.5*Coss*(Vbulk+Vor)错了。应该为:Ploss=0.5*Coss*(Vbulk+Vor)^2*fsw+(1/6)*Ip*(Vbulk+Vor),后面那部分为开通损耗。
2012-02-17 13:42 回复
原帖:反激硬开关的Coss的损耗计算
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