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认识HID车灯 HID灯被誉为二十一世纪革命性汽车照明产品.伴随着汽车科技的快速发展,电脑、智能空调、GPS、液晶DVD系统音响、移动电话等,都陆续成为轿车的基本配置.这些装备都需要耗电,而汽车照明大灯则是耗电最大的汽配之一.为了减轻汽车电瓶的负载,延长电瓶的使用寿命,更主要的是为了提高汽车照明质量,减轻驾车者的视觉疲劳,保证行车安全, 早期,汽车大灯用的是钨丝白炽灯,昏黄的灯光只能供给早期速度较慢的汽车.近二十年来,汽车照明灯具已转为现在卤素灯(Halogen)的天下.每颗灯管的发光效率为17-20流明/瓦,规格大多数为55/65瓦,光通量大约在1500流明左右,这种灯十分刺眼,发出的光谱大多偏在红/黄区域,使用一段时间后,灯的发光能力退化,远不能满足行车照明的要求.故发现很多驾车者更换100/110瓦特殊规格的特白灯泡来提升发光强度,以满足夜间行车的需求.但由于耗电量实在太大,不是电瓶挂点,就是发电机提早寿终正寝,更由于灯泡散发的热量太大,造成车灯前玻璃破裂,或者灯壳内的反射镀膜因受热膨胀而剥落,甚至破裂变形. 进入二十一世纪,汽车照明已经掀起了新的革命,欧洲高级轿车已经率先配装了由飞利浦公司花费5年时间研制成功的HID汽车大灯.这种含有氙气的新型前大灯,又称高强度放电灯或气体放电灯,英文简称HID(HighIntensityDischargeLamp).目前,只有新款奔驰、宝马、凌志跑车、本田阿库拉这些高档车才使用了这种新型前大灯.氙灯亮度大,发出的亮色调与太阳光比较接近,消耗功率低,可靠性高,不受车上电压波动影响,大幅度提高了夜间行车的可视度.氙灯由小型石英灯泡、变压器和电子单元组成.接通电源后,通过变压器,在几微秒内升压到2万伏以上的高压脉冲电加在石英灯泡内的金属电极之间,激励灯泡内的物质(氙气、少量的水银蒸气、金属卤化物)在电弧中电离产生光亮.由于高温导致碰撞激发,并随压力升高使线光谱变宽形成带光谱.灯开关接通3秒内,氙灯即产生相当于3倍55瓦卤素灯一样的光通量. 氙灯与卤素灯的主要区别在于,前者通过气体电离发光,后者通过加热钨丝发光.虽然氙灯的发光电弧与卤素灯的钨丝长度直径一样,但发光效率和亮度提高了3倍.由于不用灯丝,没有了传统灯易脆断的缺陷,寿命也提高了近10倍.据测试,一个35瓦的氙灯光源可产生55瓦卤素灯3倍的光通量,使用时间与汽车寿命差不多.因此,安装氙灯不但可以减少电能消耗,还相应提高了车辆的性能,更为每座繁华的都市作出了环保节能的贡献,氙气灯取代卤素灯将是汽车发展的大势所趋. 经国家汽车质量监督检验中心检验,安装气体放电灯,符合ECER98的近光配光性能要求.