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2012-10-20 23:13
国内的电磁感应加热行业是从哪年开始的(电子管,可控硅的除外)?
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sjbh518
LV.2
3
2012-10-21 14:18
@firefox886
国内的电磁感应加热行业是从哪年开始的(电子管,可控硅的除外)?

其实,电磁感应加热在国内的研究一点也不落后于国外,只是受一些元器件,芯片等等。。。原因的影响。还有开发经费的制约。

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igbtsy
LV.9
4
2012-10-21 19:52
@sjbh518
其实,电磁感应加热在国内的研究一点也不落后于国外,只是受一些元器件,芯片等等。。。原因的影响。还有开发经费的制约。

这是最早用于客车上的电磁式电开水器。现在升级用模块了。当然价格也大大的升了上去。

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igbtsy
LV.9
5
2012-10-21 20:57
@igbtsy
这是最早用于客车上的电磁式电开水器。现在升级用模块了。当然价格也大大的升了上去。
不过令人费解的是现在的机子还是用功率电阻来对电流进行取样,功率电阻的失效率是很高的,在可靠性设计中是不愿采用功率电阻的。
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wuya_0201
LV.4
6
2012-10-22 08:29
@igbtsy
不过令人费解的是现在的机子还是用功率电阻来对电流进行取样,功率电阻的失效率是很高的,在可靠性设计中是不愿采用功率电阻的。

有做感应加热需求薄膜电容的请联系我    手机:13600170713  QQ 36609472  邮箱:

wuya_0201@163.com  

  感应加热电容常用型号

  滤波电容:  800v  470uf 到 1000uf 

 串联谐振电容 : 电流 40到90A     电压 3000V 到 4000v   容量  0.03uf到0.47uf 

 

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my.mai
LV.9
7
2012-10-22 08:51
@wuya_0201
有做感应加热需求薄膜电容的请联系我   手机:13600170713 QQ36609472 邮箱:wuya_0201@163.com   感应加热电容常用型号 滤波电容: 800v 470uf到1000uf  串联谐振电容 :电流40到90A    电压3000V到4000v  容量 0.03uf到0.47uf  
兄弟,友情提醒一下你,你这样扫贴发广告,会被封掉ID的。
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2012-10-22 18:04
@igbtsy
不过令人费解的是现在的机子还是用功率电阻来对电流进行取样,功率电阻的失效率是很高的,在可靠性设计中是不愿采用功率电阻的。

IGBTSY

我认为互感器和功率电阻取样各有优势。比如功率电阻的延迟相比互感器小很多。损耗和失效率应该是取决于调理电路吧。话说回来功率电阻取样的洗脑调理电路可能复杂程度比较高。

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sjbh518
LV.2
9
2012-10-22 18:58
@my.mai
兄弟,友情提醒一下你,你这样扫贴发广告,会被封掉ID的。

给做单管的朋友一个参考,性能和全桥模块一样。此电路和全桥两个模块那个成本最低?省了多少自己算,这也为以后设计电路提供参考,能用单管,不用模块。这是一笔财富。

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sjbh518
LV.2
10
2012-10-22 19:14
@正在输入中......
IGBTSY我认为互感器和功率电阻取样各有优势。比如功率电阻的延迟相比互感器小很多。损耗和失效率应该是取决于调理电路吧。话说回来功率电阻取样的洗脑调理电路可能复杂程度比较高。
功率取样电阻简单易懂,好算。但功率电阻需定做,(主要是发热失真)
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igbtsy
LV.9
11
2012-10-22 19:41
@正在输入中......
IGBTSY我认为互感器和功率电阻取样各有优势。比如功率电阻的延迟相比互感器小很多。损耗和失效率应该是取决于调理电路吧。话说回来功率电阻取样的洗脑调理电路可能复杂程度比较高。

1.功率电阻的失效率是普通电阻失效率的几十倍至几百倍。

2.功率电阻消耗的能量较多,发热严重,在全密封的机箱内不可取。

3.为了电流取样获得的信号幅度较大,功率电阻的阻值又不能太小,这样无法尽可能的减小功率电阻的功耗。当功率较大的场合,电流很大,就是个大问题了。

4.互感器的速度是很快的,主要是看你对互感器的选择及参数选择和电路设计。实际使用中让输出完全短路、模块上下直通短路、零电压电容有一只开路或模块CE间的几百K的泄放电阻有一只开路,互感器都能作出快速反应,过流保护动作。

输出完全短路时的电火花只有很小的一点点,就足以证明短路时的响应速度是极高的。上面所说的短路和故障方式你可以多次试验而不会让管子受到损伤,所以互感器方式比功率电阻方式应当优秀。

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2012-10-23 08:20
@igbtsy
1.功率电阻的失效率是普通电阻失效率的几十倍至几百倍。2.功率电阻消耗的能量较多,发热严重,在全密封的机箱内不可取。3.为了电流取样获得的信号幅度较大,功率电阻的阻值又不能太小,这样无法尽可能的减小功率电阻的功耗。当功率较大的场合,电流很大,就是个大问题了。4.互感器的速度是很快的,主要是看你对互感器的选择及参数选择和电路设计。实际使用中让输出完全短路、模块上下直通短路、零电压电容有一只开路或模块CE间的几百K的泄放电阻有一只开路,互感器都能作出快速反应,过流保护动作。输出完全短路时的电火花只有很小的一点点,就足以证明短路时的响应速度是极高的。上面所说的短路和故障方式你可以多次试验而不会让管子受到损伤,所以互感器方式比功率电阻方式应当优秀。

功率电阻使用小信号来放大处理。如果不调理信号,那功耗太大。

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igbtsy
LV.9
13
2012-10-23 09:02
@正在输入中......
功率电阻使用小信号来放大处理。如果不调理信号,那功耗太大。
<功率电阻使用小信号来放大处理>,这样做抗干扰能力就差多了,并且精度控制也难了。
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2012-10-23 12:22
@igbtsy
,这样做抗干扰能力就差多了,并且精度控制也难了。
 难度就在这里了。霍尔一般都延迟几US,自己做的互感器与材料和工艺相关。不是挑刺儿,因为这几个点都值得关注。
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sjbh518
LV.2
15
2012-10-23 14:27
@正在输入中......
[图片] 难度就在这里了。霍尔一般都延迟几US,自己做的互感器与材料和工艺相关。不是挑刺儿,因为这几个点都值得关注。

只要可靠,简单,就好

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2012-10-23 16:06
立正
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fsrhc_1
LV.2
17
2012-11-02 11:16

已经没有扼流圈那些,难道不干扰。

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igbtsy
LV.9
18
2012-11-03 20:05
@fsrhc_1
已经没有扼流圈那些,难道不干扰。
单管模式用扼流圈,半桥、全桥都不用扼流圈,从来没有什么干扰啊!
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火火火
LV.1
19
2012-11-04 23:10
@igbtsy
单管模式用扼流圈,半桥、全桥都不用扼流圈,从来没有什么干扰啊!
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4205250873
LV.5
20
2012-11-05 08:36
@火火火
[图片]
半桥,全桥是电压模式串联谐振,可以不要勒流圈。抗干扰要靠前面交流输入的共模线圈
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igbtsy
LV.9
21
2012-11-05 09:35
@4205250873
半桥,全桥是电压模式串联谐振,可以不要勒流圈。抗干扰要靠前面交流输入的共模线圈
没有交流输入的共模线圈也不会有干扰,这里指的是自身的干扰。
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健仔2012
LV.2
22
2012-11-13 17:25
@igbtsy
这是最早用于客车上的电磁式电开水器。现在升级用模块了。当然价格也大大的升了上去。

这个好像是桑普生产的,车上好像还在用。水冷的!!

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