国产车价5年下降34%
2006年,在加入世贸组织5年后06款富康8V 1.4L手动挡已经降到了6.68万元,而富康在2000年价格最高时曾售价12.265万元,5年时间里富康的价格跌了近一半.现在12.265万元已经能买一款1.6L的新标致307.
富康的价格变化,是中国加入WTO5年来汽车价格下降浪潮的一个缩影.据统计,加入WTO后2002年、2003年国内汽车价格平均每年下降8%左右,2004年随着车市由卖方市场完全转为买方市场,当年汽车价格下降了13.5%,2005年降幅回收到5%.今年至今,已经有十几个厂家宣布官方降价.以此简单计算,国内汽车在5年来的价格下降幅度在34%以上,这还不包括增加配置、改型等价值提升.
进口关税:五年下降7次
按照2001年中国政府对加入WTO的承诺,2002年1月1日开始,进口车关税将从原来的70%(排量3升以下轿车)和80%(排量3升以上)五年内降至25%.当时普遍认为,进口车价格将因此下调近50%.但是五年过去,进口车关税的7次下调对车商和消费者仅仅意味着一次又一次的期待.
按照我国对加入WTO的承诺,进口车的关税最终将降至25%.但是即便如此,进口车的综合税率仍然达到55%左右,高于国产车的税率.加上消费税税率,今后超过3.0L的进口车的综合税率仍然不会低于60%.
由于各种原因,2006年与2001年比,高档进口车的价格反而上涨20-50%,是国外同型号的价格的2-3倍.
