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电动车电瓶与摩托电瓶能否混用在电动车上?
电动车电瓶与摩托电瓶能否混用在电动车上?
各位高手:电动车电瓶为牵引型,而摩托电瓶为启动型,二者能否混用在电动车上呢?为什么?
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遗失的-★梦想★
LV.6
2
2007-01-06 10:57
不可以,根据不同的需要设计的!
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cpr008
LV.3
3
2007-01-06 11:54
@遗失的-★梦想★
不可以,根据不同的需要设计的!
但是从它的输出电压和电流上应该可以的!
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遗失的-★梦想★
LV.6
4
2007-01-06 12:00
@cpr008
但是从它的输出电压和电流上应该可以的!
从寿命上说!个人看法
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azhu
LV.8
5
2007-01-06 12:19
@遗失的-★梦想★
从寿命上说!个人看法
是的.
牵引型的电池是容量型的,它适合较低倍率的放电,如果高倍率放电的话,电池可能无法放电,而且寿命会很短.
启动型的电池是功率型的,它可以适合高倍率的电流进行放电.
因此如果电压与容量相同情况下,可以用启动型的电池用在牵引型的场合使用,(只是成本高,划不来).
牵引型的电池不能用在启动型的场合使用.(电池在大电流下电压会降得很低,而且寿命衰减很快).
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cpr008
LV.3
6
2007-01-07 12:11
@azhu
是的.牵引型的电池是容量型的,它适合较低倍率的放电,如果高倍率放电的话,电池可能无法放电,而且寿命会很短.启动型的电池是功率型的,它可以适合高倍率的电流进行放电.因此如果电压与容量相同情况下,可以用启动型的电池用在牵引型的场合使用,(只是成本高,划不来).牵引型的电池不能用在启动型的场合使用.(电池在大电流下电压会降得很低,而且寿命衰减很快).
感谢azhu 很详细!
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cpr008
LV.3
7
2007-01-18 17:29
@azhu
是的.牵引型的电池是容量型的,它适合较低倍率的放电,如果高倍率放电的话,电池可能无法放电,而且寿命会很短.启动型的电池是功率型的,它可以适合高倍率的电流进行放电.因此如果电压与容量相同情况下,可以用启动型的电池用在牵引型的场合使用,(只是成本高,划不来).牵引型的电池不能用在启动型的场合使用.(电池在大电流下电压会降得很低,而且寿命衰减很快).
同样是20AH的电瓶应该使用时间一样的,如果我把启动的放在电动摩托上使用应比牵引的耐用啊?价格也不贵,为什么不这样用呢?
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azhu
LV.8
8
2007-01-18 17:34
@cpr008
同样是20AH的电瓶应该使用时间一样的,如果我把启动的放在电动摩托上使用应比牵引的耐用啊?价格也不贵,为什么不这样用呢?
高倍率放电的电池会比容量型的电池单位价格高呀.
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