IGBT驱动波形是否需要改善

我是从降低IGBT发热这个方面考虑的。

这个是做的10KW的单相工频逆变器，96V输入，在带载5KW的时候，整体效率只有81.3%，觉得太低，另外IGBT发热也比较严重，用的是三菱的CM200DY-12H /200A 600V 半桥模块2只，请高手指点一下怎样提高效率。

已改用MoS管来试验，板子打样中

驱动波形挺好的，驱动电压13V是略低了。

顶LZ，已经很不错了

现在驱动波形，高电平16V,低电平-7.5V,高电平还需要提高一点吗？虽然提高了，但是IGBT模块还是发热严重。

超过15V驱动电压，对发热量影响已经不大了

是不是由于IGBT的管压降本来就大。我5KW的输出，蓄电池输出有60A，上下管压降一共4.2V左右，就导通电阻功率就有4.2*60=252W，所以特别热？

96V工频机，建议用IRFP4668， 才5KW，一共用12个管子即可，效率容易上去，管子而且不会热！

设计的是10KW的逆变器，只不过我先用5KW测试的

完全没有问题！

好的，谢谢。等PCB回来就试

把驱动电阻改为5欧姆，关闭电阻改为10欧姆，带载5KW，高电平16V,低电平负7.5V。IGBT还是挺热的。用个小风扇吹。10分钟后，IGBT模块温度从30度，上升到72度。IGBT文图还是挺高呀

已经被添加到社区经典图库喽
http://www.dianyuan.com/bbs/classic/

RG关断电阻小一点

RG电阻3.1R

VGS电压+15V

负压只要是负压就可以了

更小的驱动电阻才能有更短的RC时间发热才会少

你好，小弟请教下，IGBT改成高压MOS，驱动电阻如何调？改多少合适？

每个MOS管的驱动电阻我改为18欧姆

用的16只IRFP4568，驱动波形正常。带几百W负载，散热器不然。

16只IRFP4568，带8KW负载，散热器只有一点点温度。带载8KW（带2只空调，另外带5KW左右的太阳灯），整机效率达到87%，3KW效率可以达到91%。低压下，还是MOS管的效率高呀