铅蓄电池发热

95年那只电池先用10.5A放一次,检查一下10h情况,如果低于8h话,最好不要用,而且时间太长,已经失效了.
关于发热,从我的判断,先买那只电池已经失效了,而后买的那只电池由于负载太大,过放电状态,所以发热.
你也可以检查放电状态下的电压.

分析的很对!!!
因为先前买的失效了,导致与新电池并联混用,放电时由于两只电池状态不一样,就说是内阻相差太大,导致出现偏流,进而造成新电池过放,电流极大,容易产生热失控.
新旧电池混用是一种很不明智的做法,终究会把新电池过早失效报废,建议不要因小失大,立即对电池分别做次10hr测试,把失效电池报废掉,既然停电严重,再买只好电池配组.
另外,选电池要注意品牌和质量.

95年买那只没有问题,现在我已经将后买那只《发热严重的那只》取了,《因为温度太高了,可能有60度左右》.只用95年那只带负载实验,发现这只没有问题.现在我怀疑是不是去年买那只质量不行,我用的是华田买的三段式智能充电器两只并联充电

忘了说,不是放电的时候发热,是充电的时候发热,我有电压表,最高14.4伏

最好是先10h率放电看一下结果,再作判断.
充电时发热,要看是单格发热,还是整只电池发热,第一步看是否缺电解液,这样就会要撬电池面盖了.
第二,看充电电流是否过大.
你后买的那只电池是否在保质期内,如果在保质期内,检查却是存在质量问题,那你选择退货.
你如何充电的,是浮充,还是恒流充电?
后买那只电池的开路电压是多少?
充电时的最高电压14.4V,还是开路电压?

今天试过了,先买那只《95年》10A放电8小时,后买《去年》那只10A放电6小时,都是放电至10.5V.我用这些电瓶是做备用的,多数时间是不用的.一般来说,冬天停电时候多,夏天停电时候少,一直用三段式充电器充起在,平时用电压表监控着,我想,充电电压不应该有什么问题

此种情况说明你后买的那只电池存在质量问题,找到卖家退货.
10h率放电只有6小时,也就没什么用了.建议你还是买正规厂家的电池.现在铅价在28000/吨,一些厂家做劣质产品很可恶.水电池做出来给客户用不到保质期内,就坏了.不仅浪费了我们宝贵资源.同时生产时污染了环境.
顺便我和你讲一下,我们是生产摩托车电池的,同时也生产后备电池.如有需要请和我们联系.

感谢