请能设计加工制做功率1.5kw以上的高效率快速充电机的朋友关注

过路的朋友呢?怎么没人理我?是不是我的要求太高,不容易做到?

不知道用正负脉冲充电的原理行不行,假如电瓶剩余30%的电量时,开始用这种方式大电流快速充电,两小时能回充多少电量,对电瓶寿命有何影响?请懂行的朋友指点迷津.

你的发电机是输出多少的?没有输入电压怎么帮你啊.这种充电机如果入电压是220V的,你应该用最笨重、最古老的变压器式充电,而不能设计什么开关电源了.控制也要用晶闸管或者大电流继电器,否则你无法保证寿命.再发详细参数,帮你提供参考

“而不能设计什么开关电源了”
一派胡言

我今天从几百家,电瓶车充电器的厂家的网页中,发现两款感觉像是,真正的正负脉冲大电流快速充电的充电器,看它们的介绍完全能达到我的性能要求,而且对电瓶还有修复能力,只是功率小了7~8倍,请问这种类型的小功率充电器,有没有制成大功率的可能,造价会不会很高,另外这种类型原理的充电器的寿命,长期工作稳定性行不行,请知道的朋友指点.

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zcd32朋友你好,多谢你的关注,我的电瓶是12V200Ah的车用加水铅酸电瓶,充电机与电瓶组及单一负载是固定配套使用的,因是使用发电机供电,所以才要求能快速充电,另外电瓶组与负载的配置是大马拉小车,每次充电时电瓶还有30%以上剩余能量,按电瓶组配置的总容量计算,下次充电前被负载消耗掉的能量只占总容量的50%~60%,现在的问题是有没有可能在两小时左右的时间充回这被消耗掉的能量,充电是每24小时充一次,电瓶在这种情况下,能用多久.

前面朋友的回答是有价值的方案,如果电瓶在充电时不过热.不会对寿命造成多大的影响.按你的估计充电电流应当在60A左右.一般来讲,汽车的启动电瓶内阻小,能够承受比较大的充电电流.只是需要有人监视.加上风冷也可以.如果急的话你最好采用汽车发电机和电压调节电路来充电,这样价格便宜重量小,维护简单,对充电可以自动控制.如果不急,可以采用稳压变压器加整流电路来充电.

你好、谢谢你的指点,想请教一下,汽车的启动电瓶内阻小,能够承受比较大的充电电流.是指能承受几C的充电电流(是指具体我得电瓶工作状况尔言).电瓶温度升到50度以内,电解液反应比较大,能不能继续再充.电解液反应大到什么情况对电瓶有影响,请想办法描述介绍一下.采用稳压变压器加整流电路来充电的方案,可用什么办法消除大电流充电对电瓶的伤害.

我可以解决你的问题.山东巨能电池修复中心13953391125,0533--2771700

请不要误人子弟,变压器充电要冲多久?0.1C?0.2C?10小时?20小时?要想2小时充足,就要1C

你好:你的网页我已看过,充电机等产品数据太少,能不能给我发一份详细资料及报价单.另外,电瓶修复到底能达到什么效果,修过的电瓶敢给客户什么承诺,如果效果真的过硬的话,我倒知道有一个很大的市场可做.我的一个做电瓶批发的朋友,上星期给一个顾客一次就跟换了四百多块电瓶,价值贰十多万.如果修复能延长这批电瓶使用寿命半年,那至少也能给这个顾客节省五万元以上,这个市场如果能开发,我们这个地区这样的客户不少于几百家.

频率(Hz):50HZ; 输入电压(V):220V;本产品采用先进技术,可对各类蓄电池进行高效率的快速充电.本机设有快速充电及普通充电功能选择,快速充电时,当电池达到析气电压启用负脉冲电路进行放电,以保护正极板活性物质及抑制发热.可作定时工作选择(60分钟内),工作完毕可自动停机,并能显示蓄电池电压.充电电压分为12V、24V两挡,最大充电电流GSS-100A机为100A、GSS-75A机为75A.使用单相220V交流电源.

关于电池修复:
电池修复最重要的是判断电池损坏的原因,只要判断正确,对症下药就可以了,维修相对要简单.
电池损坏的原因有5种:
1.失水,一般是因为过冲引起.
2.断路,物理故障一般因质量引起.
3.硫化,长期放置或欠冲引起.
4.短路,一般因正极软化引起.
5.正极板严重软化,过冲或使用期过长.
牵引型电池,启动型电池,UPS电池三大类电池的故障有明显的特征.
电动车和电瓶车虽都属牵引型电池,但是损坏原因是不同的.
比如:电动车电池易出现的问题是硫化和软化,电摩易出现短路.电瓶车.......
判断清楚,各个击破,其实很简单.
总之只要不是正极板严重软化,都可以修复．
启动型电池和小负载牵引型电池保质期12个月,重负载电池保用6个月.
UPS电池修复分2步--离线修复和在线维护．可延长寿命2-4年．

请问大家:有没有一种实时监控电瓶充放状态的产品,请帮忙推荐一个.谢谢大家!

成品价高,而且针对性也差,这类的电路应该自己作,很简单的.不过如果想搞复杂一点,用单片机实现也行.