正激变压器开气隙的原因?

正激变压器有时要开气隙?请问什么场合要开气隙?是什么原理?有什么利弊?谢谢

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bujunli

LV.2

2008-07-15 22:43

怎么大家没遇到过正激开气隙的情况吗? 和电路复位有关

gxhcdba

LV.6

2008-07-18 20:39

@bujunli

怎么大家没遇到过正激开气隙的情况吗? 和电路复位有关

反激也开气隙啊

powerants

LV.6

2008-07-19 16:25

@bujunli

怎么大家没遇到过正激开气隙的情况吗? 和电路复位有关

理论上,正激变压器不需要储能,磁路不需要气隙.
开气隙的做法,可一定程度上增加过载能力,但代价是漏感增加,吸收回路损耗加大

zhangyj185

LV.2

2008-07-25 10:03

@powerants

理论上,正激变压器不需要储能,磁路不需要气隙.开气隙的做法,可一定程度上增加过载能力,但代价是漏感增加,吸收回路损耗加大

对这个懂的不是太多,但是也再用,关注中~!不过我用反激励的也开的用气息.

jenny_zhao

LV.4

2008-09-03 17:31

@zhangyj185

对这个懂的不是太多,但是也再用,关注中~!不过我用反激励的也开的用气息.

反激是必须一定得有气隙的呀!!!!!

swhzzia

LV.2

2008-09-09 11:19

@jenny_zhao

反激是必须一定得有气隙的呀!!!!!

关注中

楚天?

LV.8

2008-09-16 23:44

开气隙能够降低激磁电感,增大漏感.这对ACFC实现ZVS运行很重要.都说能够减少磁芯饱和的危险,但是这个效果极其微弱.

一般来说,开气隙主要是为了得到适当的漏感.这样能够带来一些好处,比如PSFBC就是利用源边的漏感实现的ZVS.或者各种谐振拓扑也这样做.

lcq1017

LV.2

2008-10-15 13:58

开气隙可以减小剩磁
使变压器不易饱和

yuyan

LV.9

2009-05-03 17:37

@lcq1017

开气隙可以减小剩磁使变压器不易饱和

我做没加气隙

hanbreen

LV.5

2009-05-17 11:06

可以适当减少初级圈数.

pacay

LV.5

2009-05-18 22:48

@yuyan

我做没加气隙

我用双正激做1KW,也是没有加气隙

远方一风

LV.7

2009-05-20 13:06

@楚天?

开气隙能够降低激磁电感,增大漏感.这对ACFC实现ZVS运行很重要.都说能够减少磁芯饱和的危险,但是这个效果极其微弱.一般来说,开气隙主要是为了得到适当的漏感.这样能够带来一些好处,比如PSFBC就是利用源边的漏感实现的ZVS.或者各种谐振拓扑也这样做.

楼上说的是.正激的气隙主要是为了防止.开机时变压器励磁电流的增加,会导致变压器饱和.一般在有源钳位正激开气隙的情况比较多.

dardar

LV.3

2009-06-16 21:58

@pacay

我用双正激做1KW,也是没有加气隙

请教.1KW双正激用什么驱动IC,谢谢

pacay

LV.5

2009-06-19 00:08

@dardar

请教.1KW双正激用什么驱动IC,谢谢

用变压器驱动,UC384X系列 TL494 SG3525……都可以

寒江雪1

LV.2

2009-07-12 12:48

@hanbreen

可以适当减少初级圈数.

学习一下

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