请教一下，CCM时，电感电流始终从左到右，BUCK电感如何为Q2提供反向恢复能量？若靠钳位开关提供的话，能量损失并不会因此降低。

很漂亮的正弦波，是用了锁相环还是自由振荡？

很难理解这个图中的小小电机是“恒定功率30KW”这个轮胎直径以80CM计，那么电机直径大约是15CM，实在令人匪夷所思

34063不是PWM，也不是PFM，靠打嗝“稳压”。每一串脉冲串的占空比都大于0.5,变压无法复位的，几个周期就饱和。楼主的90%，是想出来的吧

50%，75%能过，显然要检查控制损耗及磁损

用电压负感器的话，可用串联式稳压；如用电流互感器，则需并联式稳压。另外，8V不足已启动VIPER22A

是个好主意，但不过可靠性及过载能力远不及工频

0.5%的温飘，对于一个电源是可以接受的。56V的电压，应该是给48V蓄电池充电，如果不出意外，我想它应该是4个6格铅酸蓄电池串联的电池组。铅酸蓄电池的温度系数是-4mV/格.摄氏度，作为一个合理的设计，24格的补偿量为-96mV/格.摄氏度，也就是说电池温度每升高一度，充电电压要降96mV,设电池温度范围0-50摄氏度，那么充电电压的变化达到+/-2.4V。不去测量电池温度进行补偿，反而在充电器本身电压精度上“花功夫”，属于舍本求末,早年在电源网活跃的电池专家赵铁良老师逝去5年了，大家也就不会做充电器了，看看现在做的都是些什么充电器？电池不是用坏的,是给大家做的充电器充坏的

这个比较吓人,不过比起燃油车自燃,情况还是好的多

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