电路来源于EG1611官方公布的图。用50非晶磁环。
EG1611前级
EG8010驱动,缩小版用于装在电动车控制器外壳里
功率板,还没有画过孔,主要大家帮我看下布局可以不
EG1611如果死区不能调整估计不行
EG1611死区固定,频率可调。
基本画好了
RCC隔离电源
2532电源
最终的样子135.6MM*259.5MM
有联系方式吗 企鹅 923218996
VGS
输出225v,带载200W
EG1611+P152
怎么联系到你?我的企鹅2809604747
怎么联系你?我的2809604747
有什么事吗?
200W?怎么不满载试试....
散热器还没好啊
上面是24v1KW的,可以带角磨机,切割机,0.75KW水泵,都是一次启动。48v没有电源就没有试验
2KW电感
前级
后级
变压器用螺丝固定,做实验好拆卸,成品直接焊接
没有24v风扇,用12V的串联
可以发一下原理图吗
506130924@qq.com
区别就在于两个辅助电源,一个普通的低压RCC,一个高压OB2532 PSR反激,网上电路多的很,自己动下手
再请教版主一个问题,48V(42V—59V电池电压范围)非晶变压器全桥前级采用准开环设计,驱动频率在20KHZ左右,初次级匝数分别为多少匝合适?6T转45T合适吗?一般后级输入电压范围在320V—420V左右,那么高压大电解电容上电压在电池满电且空载状态下经过整流滤波会不会超过420V?
感谢版主传道授业解惑
50非晶一颗可以持续3000瓦以上的