InnoSwitch3-AQ器件将初级和次级控制器以及符合安全标准的反馈机制集成到了单个IC中，即使在30VDC至1000VDC以上的宽输入电压范围内，也可以实现精确的输出电压调整。工作电压低至30VDC，使系统能够满足主动放电的功能安全要求。在汽车领域，由于耦合器的老化效应导致性能下降，因此不使用光耦合器。因此，所有汽车电源几乎都不使用光耦合器，而 Fluxlink 允许我们取消光耦合器，同时实现非常准确的输出调节和非常快的负载瞬态响应。
电源采用INN3990CQ设计，其输入范围为150V-500V，输出电压为13.5V，输出电流为7.35A。纹波最大值为270mV(2% Vout)，动态负载下过冲和下冲最大值为450mV(3.3% Vout)。适用于将高压的400V动力母线电池电压变换为12V母线电压，给车内的低压负载供电。从高压侧看，变压器的原边连接到INN3990CQ高压侧功率开关，且具有RCD吸收电路来限制高压FET关断时候的DS端电压峰值。变压器的辅助绕组对INN3990CQ进行供电。从低压侧看，INN3990CQ主要功能是电压测量、电流测量以及SR FET的驱动。在本设计中，2颗MOSFET并联使用作为SR FET，对于7.35A的高电流输出，可以降低散热压力。SR FET上还并联有RC吸收电路以抑制高频震荡。可以在下图中看到达到50%负载后，在全部输入电压下，电源的效率均高于92%。随着输入电压的降低，其效率表现将会稍有提升。
