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请问各但大侠和版主,铅酸蓄电池加水是否有助于廷长使用寿命?
请问各但大侠和版主,铅酸蓄电池加水是否有助于廷长使用寿命?
是指加那种电池水,加入后是否有助于廷长蓄电池的使用寿命?谢谢!
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abt-bj
LV.9
2
2005-07-11 19:05
能够告诉我,什么电池,加的是什么“电池水”?
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john.messiah
LV.2
3
2005-07-11 21:33
@abt-bj
能够告诉我,什么电池,加的是什么“电池水”?
abt-bj版主,我的那电动车是铅酸蓄电池,4个小电瓶.加的那电池水我也叫不出是什么水,反正是那些专用的.谢谢!
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abt-bj
LV.9
4
2005-07-12 09:00
@john.messiah
abt-bj版主,我的那电动车是铅酸蓄电池,4个小电瓶.加的那电池水我也叫不出是什么水,反正是那些专用的.谢谢!
目前很多市售的电瓶用水来历可疑,还有一些居然是带颜色的.正常铅酸蓄电池的电解液应该是无色透明的,其成分为纯水和纯硫酸的混合物.一些干荷需要配电解液以后才能够使用.如部分摩托车电池和部分汽车启动电池采用干荷电池.干荷电池的极板是处于充满电状态的,加入比重为1.28的电解液就可以直接使用.而这种干荷电池使用的电解液加入其他电池,都会反应为硫酸比重过高.往往加入当时电瓶荷电比较好,很快一些问题就出现了,如腐蚀快、自放电大、硫化快等等问题就出现了.这样的电池难以充满电.
而电动自行车电池充电失去的是电解液的水的成分,所以应该补纯水或者低比重的硫酸,如比重不应该高于1.05.
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kking
LV.3
5
2005-07-16 20:43
@abt-bj
目前很多市售的电瓶用水来历可疑,还有一些居然是带颜色的.正常铅酸蓄电池的电解液应该是无色透明的,其成分为纯水和纯硫酸的混合物.一些干荷需要配电解液以后才能够使用.如部分摩托车电池和部分汽车启动电池采用干荷电池.干荷电池的极板是处于充满电状态的,加入比重为1.28的电解液就可以直接使用.而这种干荷电池使用的电解液加入其他电池,都会反应为硫酸比重过高.往往加入当时电瓶荷电比较好,很快一些问题就出现了,如腐蚀快、自放电大、硫化快等等问题就出现了.这样的电池难以充满电.而电动自行车电池充电失去的是电解液的水的成分,所以应该补纯水或者低比重的硫酸,如比重不应该高于1.05.
我家里一辆36V的电动车前两天骑不了500米就跑不动了.后来拆开电池盒3个超威的电瓶全部大肚子了.到修摩托车的店买了一瓶可能就是abt-bj老师提到的比重为1.28的电解液(粉红色的),给每个电瓶加液了.用自带的充电器充,第一次约骑行了1.5KM,再充了约8个小时,可跑约5公里.现在仍在充,不知明天比今天多跑多少公里.
看了上文回复,打算买瓶医用的纯水把电瓶的电解液的浓度降低些.
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abt-bj
LV.9
6
2005-07-17 08:21
@kking
我家里一辆36V的电动车前两天骑不了500米就跑不动了.后来拆开电池盒3个超威的电瓶全部大肚子了.到修摩托车的店买了一瓶可能就是abt-bj老师提到的比重为1.28的电解液(粉红色的),给每个电瓶加液了.用自带的充电器充,第一次约骑行了1.5KM,再充了约8个小时,可跑约5公里.现在仍在充,不知明天比今天多跑多少公里.看了上文回复,打算买瓶医用的纯水把电瓶的电解液的浓度降低些.
显然,电池大肚子,是发生了严重的热失控.随着电池热失控,必然会损失大量的水,也损失少部分硫酸.一般来说,补充比重为1.05的硫酸就可以.
由于电池出现“大肚子”,往往会发生漏气现象,那么,电池差不多相当于开口电池,还很容易漏酸,所以,补酸也不要太多,要勤补水.
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