快速充电站的前景怎么样?

快速充电产品!在去年我们就在论坛讨论过了!如果是为了做临时救急用!我认为是比较可行的!但商业化!就有些过了!
  在无锡锡山的朋友应该还记得在无锡的电动车加电站吧!他自认为成功点就是自己有一套完善的电池维护设备!可以通过延长电池的使用寿命而赚取费用(电池的寿命在一年!只要能保证在两年就有一笔不小的利润).失败的原因很简单!就是任何新东西都不能一直保证他的全新!新的和使用过的永远有区别!这个证实了很多修复的厂家说自己的产品能把电池修复到什么位置,甚至还有人说电池可以修复如新!从这点可以完全说明他们是在骗人!
   电池维护和修复也好!就是在现有的基础上!把那些因为使用不当而硫化的电池还原而已!记住!永远不可能还原到新电池的位置!但通过还原后!使用寿命和里程都会有所增加!所以!电池修复有很大适用性.
   说这些也完全是我个人的观点!事实希望大家自己参考!
   如对我的话有意见!可以和我私下聊:QQ 195899269

电动车电池最好是充足电(跳灯)两个小时(充电均衡)后使用最好,否则对使用寿命有很大影响.充电站肯定是短时大电流充,电池内部转换不充份,肯定要伤电池的.

可是那些厂家为什么会说大电流充电可以冲击掉硫化物,对提高电瓶容量有好处呢

要学会分别,这个话是电池厂商告诉你的还是充电器厂商告诉你的?你自己的使用经历呢?

设计的好的话,快速充电不仅不会损坏而且还会提高容量

以前做个实验,的确是这样的

随着蓄电池的技术进步和环保的要求提高,未来的中短途运输工具不可避免的电动化.那时公共的快速充电站将象现在的加油站一样普及.界时饱和充电的任务是在自家车库或单位停车场这样相对停留时间较长的场合,而公共充电站的任务是临时性的,以快速为主要目的.大型的充电站必将采用投币刷卡为主的无人管理形式,甚至会有流动充电服务.完善的快速充电方式决非只是脉冲那么简单,其中的技术还有待提高,但对电池寿命的危害将会逐步解决.那时快速充电的缺点将只剩下不能充到饱和这一条.而目前来说还未形成对公共充电站的迫切需求,充电技术也有待提高.

便民工程 市政工程 环保事业
政府推荐项目:正在热招各地优秀经销商
杭州早做充电站现在一台一天40多元,最高时可收入80多元一天,以后利润还在不断增加,一般情况几个月就可以收回成本.
投币式 一元 快速充电站 适用于:医院、停车场、超市、商场、报亭、沿路边店面,小区等

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