494组成的12v升压正负不对称,怎么回事?

变压器匝数不一样吧

你用的是推挽电路把?如果是那看波形对称没有,对称的话那看是不是偏磁了

请看推动和次级整流线路.
相对于正和负的整流的半部分是同一个变压器的匝数.也就是整流都使用同一个源,应该一样的.500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/80/2030491251515730.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

很有可能,磁偏是如何修正?或者如何消除

变压器的次级匝数两边不一样!

如果说是推挽,双电压都稳压


简单的就只能用反激,那样才能自动均压均流

也就是说这个推挽的出来的正负电压是无法对称?

楼上说的偏磁会影响到电压偏移麼?看网络上说偏磁都是会烧管,但没有说对输出的影响.目前线路很稳定,就电压有点偏.

那倒不是,你从原理上看似这个原因,其实不然,因为推挽电路与反激不同,占空比大小与负载大小直接稳压值(当然是匝比不变的情况),负载轻的那个电容上电压会增高,而重的会降低,

你的取样只在一组的话,反正不是实时的反映,有误差理所当然

尝试过带很轻和额定功率带载,电压偏差还是存在.

说了你的那种稳压方式不行

期待问题答案

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把电压升高一点先.

不一样的负载(100ma以内)可能产生不同的压降?

不复杂的一个问题啊,要么就是变压器的问题,要么就是整流管的问题
如果负载严重不对称,那就是正常的.

呵呵,用在汽车功放上的,要是不在+-电源上都取样,OCL电路输出就有直流成份.

不明白,一定要很对称吗?麻烦解释一下..如,正30V负40V 功放的输入参考点为地电位,输出会是多少V 算得出来吗?

当然要!如果不对称,输出的波形上下就不对称!失真严重

如果+30-40,输出应该有-9.2V的电压

呵呵..
没见过这种现象.

第一次听说


电压偏,中点是不会偏的.中点电压不是主要靠电源电压建立的.

比如我现在电压是偏的,但输出的中点直流是7MV

估计是变压器绕制的不好,初级两个绕组不对称引起的,两个初级绕组可用多股线并绕试试!