大家认为哪种电池作为动力电池比较有前途?

我认为燃料电池是最有希望的,

太阳能电池的一个弱点是非储蓄型电池

的确,但可以和小容量的蓄电池配合使用.目前关键是效率不高.

太阳能电池可以跟燃料电池结合,NASA有一架飞机,白天用太阳能电池,并向燃料池充电,晚上用燃料电池,这架飞机可以连续飞十五天.太阳能电池的效率是个瓶颈,造价也是个瓶颈,现在每瓦是30,如果典型的多晶硅(14%左右)能降到10元/每瓦,实际应用就很有竞争力了.现在太阳能电池也可并网发电,使用范围会更宽.

我认为长远的眼光来看,各种储能用化学电池终将被淘汰.原因的话,容量是有理论极限的,即使达到了理论值还是满足不了需要,寿命长的只有千次左右.再就是充电的控制很麻烦,而且不能在短时间内充满电池.

储能最有希望的还是超电容,国外早在80年代就研制出单个100法拉的电容器,但是其致命的弱点就是电压只允许到1.6V(不是很清楚,请查无线电杂志),也就是说其能量密度不大.但是目前这一领域的发展也是很快,好像工艺和锂电池有些类似的.混合动力车使用其来和燃料电池配合,起到减速时储能加速时供能 的作用.

燃料电池,其实应该是燃料发电机,它不算电池.但是作为化学能到电能的设备,是氢能时代唱主角的东西.前途也是无量的.但是它不储能,它是换能.

我觉得超级电容在今后相当长的一段时间里,大功率场合只能作为对电池的辅助性补充,无法取代电池的地位.毕竟储能还是太小.

燃料电池和普通的化学电池并没有本质区别.都是化学能到电能的设备.
从原理上来说,没有本质区别.

我认为最有希望的是燃料电池,目前,德国的燃料电池已经用于AIP潜艇,在月球车上应用燃料电池也是很早以前的事情了,目前限制它应用的因素我想主要有两条:价格因素和技术壁垒

应该燃料电池,某正在努力研究这方面的事情!

燃料电池的工作温度太高了,与民用还有一段距离

好像上海有一家公司一直致力于这方面的研究,比较低调

燃料电池是大方向,但还有点远,燃料的补绐也不是好解决的.

除锌空燃料电池外,
据说还有一种经典的锌空电池,比能量是锂电的二倍,换一次锌板可让电动自行车跑二百公里,如果不够还能再更换备用锌板,換下的锌板还可在专用的设备上充电复原再用....... 真神!  真的吗?
有人了解吗?  有直接经验吗?   搜来的不算.

1.我觉得最好的办法是把美国佬的"全球鹰"无人机给弄下来研究,肯定有突破,从名字及其用途,可以想象其能量供应有多么充足.也许我是白痴.
   2.我觉得可控聚变的无辐射的核能电池最有前景,特别是人类可从月球运回氦3后更是前景无量.

还有我觉得应该做一面镜子,把其升到空中与地球最接近近地轨道,利用其反射的光源给地球黑暗一面.
   或者吊起一大块人造地皮做成一个超级大电容把雷电存起来慢慢用,嘿嘿,据报道一个响雷的能量可供全球用一年.
   另外,地心的热能我们还没有用上,只要在地上打个孔,制一个能顶住压力的容器,哈哈,发电不用愁了.

还有目前出现的黑洞可吸收任何物质,可利用黑洞原理制成"黑洞电池".这可能才是终极及最有前景的电池.

个人感觉太阳能会用的越来越多,但有很多限制,
抛开转化率不说,功率密度是死的不会很高.
用酒精的燃料电池应该是最有前途的常用能源了,石油用不了多少年了,不会过百.
储能方面铝电池也很有前途,但目前还不成熟.
硫化钠电池在大功率方面效率很高,能提供很大的功率

老师:动力电池有具体的定义吗?多大的放电倍率才叫动力电池?

我认为在大功率电池方面,最近三十年都应该是大容量锂电池的天下,三十年后是燃料电池的天下,铅酸早就应该退出市场了,欧美和日本早就不允许铅酸发展了,中国相关的产业政策有点晚,但早晚会实施的.
铅酸的主要问题是污染太严重
动力锂电池的材料不贵,主要是技术要求高,工艺难以保证,成品率太低(据说小日本做的最高,才能到70%至80%,国内都在40%以下,说的只是大容量的),所以价格目前据高不下,只要产业政策调整,会有更多的人力和物力投入,这个问题迟早会解决的
燃料电池目前价格太高,主要原因是催化剂贵,技术复杂,但是定多20年后会逐渐成为市场的主流
其余的什么镍氢了什么的,是处在锂电池和铅酸之间的,我从来都不看好
我现在的公司就是做大容量的动力锂电池的,中科院的,国家863项目,到明年我们估计可以作到65%左右的成品率,那么价格就会比现在下降一半,如果产业政策做一调整,销量再扩大的话,价格顶多会是铅酸的两倍(现在大约四倍)

老师讲讲17帖

我认为,大功率锂电池的在近期应该有较大的发展.而制约锂电池发展的最关键因素除了价格以外,应该是电池管理系统.
电池数量少,离散性大是必然的,但是电池管理系统没有做好,导致电池组早期中期提前失效,这样的用户使用成本过高.用户一次性投资还不是大问题,最大的问题是包括电池寿命的使用成本过高,导致锂电池的经济问题大.
同样,由于电池管理系统带来的安全性问题,特别是电池离散性出现以后的安全性问题还是比较大的问题.

我认为,10~20年内是锂电池的天下.20年后,我想核能电池应该会出来并走向民用.我对燃料电池不看好.
不管怎样,我想不用30年了,现在的科技发展太快了.

你们都错了,不用电池是我们追求的最高境界

那还是骑单车吧.
在杭州大家做了比较,单车最快,私家车次之,最慢是公共汽车.
而且锻炼身体,把花在健身上面的钱也减少了.
构建和谐社会.需要有理性的消费观念,开源节流.