• 回复
  • 收藏
  • 点赞
  • 分享
  • 发新帖

整流滤波电路问题

我在很多充电器的电路中,看到输入整流后滤波电路在电感上并联了一个电阻R1,不知该如何理解该电阻:

 

全部回复(40)
正序查看
倒序查看
2010-09-01 11:54

顶一下。。

0
回复
sxjnice
LV.8
3
2010-09-01 11:56
@on_the_way_li
顶一下。。
我再帮你顶一下
0
回复
LV.1
4
2010-09-01 12:45

给电感L1放电的。。。。

 

0
回复
2010-09-01 13:04
@
给电感L1放电的。。。。 
只有这种可能吗
0
回复
2010-09-01 14:39
@
给电感L1放电的。。。。 
为什么要放电??怎么理解??这个电路我看了好几个图都有啊,我以为大家都用过呢??
0
回复
2010-09-01 14:42
我的理解是破坏L1、C2的振荡条件的。免的一上电的时候。L1C2谐振产生高压把C2击穿了。
0
回复
2010-09-01 16:12
@让你记得我的好
我的理解是破坏L1、C2的振荡条件的。免的一上电的时候。L1C2谐振产生高压把C2击穿了。
您用过这样的电路吗??
0
回复
2010-09-01 16:12
@让你记得我的好
我的理解是破坏L1、C2的振荡条件的。免的一上电的时候。L1C2谐振产生高压把C2击穿了。
您用过这样的电路吗??
0
回复
2010-09-01 16:13
@让你记得我的好
我的理解是破坏L1、C2的振荡条件的。免的一上电的时候。L1C2谐振产生高压把C2击穿了。
您用过这样的电路吗??
0
回复
2010-09-01 16:14
@on_the_way_li
您用过这样的电路吗??
不好意思,网络问题,才一下发这么多条!!
0
回复
sxjnice
LV.8
12
2010-09-01 16:15
@on_the_way_li
不好意思,网络问题,才一下发这么多条!![图片]
还以为你在增加发帖数呢,呵呵……
0
回复
2010-09-01 16:20
@on_the_way_li
您用过这样的电路吗??
我没有用过。
0
回复
bikeman
LV.5
14
2010-09-01 16:41
@让你记得我的好
我的理解是破坏L1、C2的振荡条件的。免的一上电的时候。L1C2谐振产生高压把C2击穿了。
沒有用過,不過同意樓上的.
0
回复
cheng111
LV.11
15
2010-09-01 18:50
@bikeman
沒有用過,不過同意樓上的.
看看...
0
回复
2010-09-01 19:25

是否可以认为给C2预充电?

如果没有R1,开机瞬间直流母线电压经L1给C2充电,由于充电电流很大,在L1上会产生一个自感电动势,再加上C2两端的电压,对C1的耐压值是个考验

如果加上了R1就不同了,大家自己去分析吧

0
回复
cheng111
LV.11
17
2010-09-02 09:19
@心中有冰
是否可以认为给C2预充电?如果没有R1,开机瞬间直流母线电压经L1给C2充电,由于充电电流很大,在L1上会产生一个自感电动势,再加上C2两端的电压,对C1的耐压值是个考验如果加上了R1就不同了,大家自己去分析吧
没有用过...
0
回复
2010-09-02 09:29
@心中有冰
是否可以认为给C2预充电?如果没有R1,开机瞬间直流母线电压经L1给C2充电,由于充电电流很大,在L1上会产生一个自感电动势,再加上C2两端的电压,对C1的耐压值是个考验如果加上了R1就不同了,大家自己去分析吧

你从这个角度分析呢,是有道理的,可以避免C1高压,损坏电容。加上R后,1、可以像版主说的预充电,2、像是在给L一个放电回路,可以使得L的自感电动势不会太高!

不知理解对否??

0
回复
小予
LV.5
19
2010-09-03 21:21
@on_the_way_li
你从这个角度分析呢,是有道理的,可以避免C1高压,损坏电容。加上R后,1、可以像版主说的预充电,2、像是在给L一个放电回路,可以使得L的自感电动势不会太高!不知理解对否??
我曾经也以为是关断电源时给电感放电的,听了大家的见解,感觉更像是消耗电感上的尖峰电压的,你们说的C1的耐压是个考验,应该是C2吧? 母线上的电压下降时,电感右边,即会给C2的一个高电压
0
回复
小予
LV.5
20
2010-09-03 21:24
@小予
我曾经也以为是关断电源时给电感放电的,听了大家的见解,感觉更像是消耗电感上的尖峰电压的,你们说的C1的耐压是个考验,应该是C2吧?母线上的电压下降时,电感右边,即会给C2的一个高电压
但是,50Hz的频率很低,应该不会对电感造成影响啊
0
回复
2010-09-03 21:44

是不是给电感钳位的,保持电感两端电位近似相等。

我觉得先得看看这个电感做什么用,

加个这么大的电感,应该是做慢启动用的吧,同时也可以作为能量存储,续流,减小输出纹波。如果不加这个电阻则开启就太慢了吧

    我瞎说啊,大家指正

0
回复
bikeman
LV.5
22
2010-09-06 10:02
@小予
我曾经也以为是关断电源时给电感放电的,听了大家的见解,感觉更像是消耗电感上的尖峰电压的,你们说的C1的耐压是个考验,应该是C2吧?母线上的电压下降时,电感右边,即会给C2的一个高电压
頂樓上的!
0
回复
2010-09-06 10:05
@小予
我曾经也以为是关断电源时给电感放电的,听了大家的见解,感觉更像是消耗电感上的尖峰电压的,你们说的C1的耐压是个考验,应该是C2吧?母线上的电压下降时,电感右边,即会给C2的一个高电压
你说的是断电时,我们考虑的上电时,所以综合下行了。。。
0
回复
骏军
LV.7
24
2010-09-06 11:07
LC滤波?RC滤波?
0
回复
小予
LV.5
25
2010-09-06 12:30
@on_the_way_li
你说的是断电时,我们考虑的上电时,所以综合下行了。。。

上电时电感上还没有存储能量,应该不会产生高电压啊

0
回复
2010-09-06 12:38
@小予
上电时电感上还没有存储能量,应该不会产生高电压啊
这跟存没存电没有关系吧,上电时,迅速给电容充电,电流变化率大,这样就会产生点的电压啊。。
0
回复
bikeman
LV.5
27
2010-09-06 14:02
@on_the_way_li
这跟存没存电没有关系吧,上电时,迅速给电容充电,电流变化率大,这样就会产生点的电压啊。。

除了上電和斷電,在穩態時對c1和c2也會產生作用.假定c1/c2電壓穩定,當電流流過電感時,上升沿電感電動勢左正右負,L1電壓加C2電壓對C1產生作用.下降沿電感電動勢左負右正,L1電壓加C1電壓對C2產生作用.

在上電時,L1電壓+C2電壓=輸入電壓,對C1不構成威脅,這個影響應該是小的.斷電時,作用等同於L1電流下降沿,這個影響應該要大一些.

0
回复
bpyanyu
LV.8
28
2010-09-06 16:35
@骏军
LC滤波?RC滤波?
俺也想知道,一直不明白
0
回复
2010-09-06 16:37
@骏军
LC滤波?RC滤波?

不可能是滤波啊

0
回复
小予
LV.5
30
2010-09-06 18:39
@on_the_way_li
这跟存没存电没有关系吧,上电时,迅速给电容充电,电流变化率大,这样就会产生点的电压啊。。
是的
0
回复
2010-09-08 13:51

我不相信论坛里没人用过,给个确切的介绍吧。。

0
回复