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铅酸电池反覆使用，可以永久不坏！至少3倍寿命！

铅酸电池反覆使用，化成与反化成的应用！！！

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czlw888
LV.7
2
2011-08-31 21:39
这是个“天大”的题目，希望能有下文！
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liyonghe
LV.7
3
2011-09-01 08:16
@czlw888
这是个“天大”的题目，希望能有下文！

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czlw888
LV.7
4
2011-09-01 09:39
@liyonghe
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看来，楼主标题提后尚不想泄露“天机”？
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冰上鸭子
LV.10
5
2011-09-01 10:09

楼主和我们讲讲啊,我们都不知道

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qinzutaim
6
2011-09-01 10:58
切~~~吹吧！还永久不坏呢！
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liyonghe
LV.7
7
2011-09-01 11:59
@qinzutaim
切~~~吹吧！还永久不坏呢！
3倍寿命
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贴片机
LV.8
8
2011-09-04 21:05
@冰上鸭子
楼主和我们讲讲啊,我们都不知道
后面有QQ,谁联系上后就是谈钱的问题...
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czlw888
LV.7
9
2011-09-05 22:01
@liyonghe
3倍寿命
做一次公益、“慈善”又如何？
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wsxasd147
LV.4
10
2011-09-06 20:12
要根据铅酸电池的原理想吧，我已经实践了！第一次试验是一组3年的电池，只有1个有12Vl，其他都是9v ,经过反覆处理后，由于第一次没有经验，温度失控，造成电池壳变型了，但充饱后，都是13以上了，很均衡，上车实践，发现电力很足，全速爬坡，电源指示跌落很小，感觉很理想，可是停下来几个小时候，电就不足了，，在充饱后，电是很足，一直骑车放电都很理想，电源指示很好，只要一停，几个小时就不行了，很不理解，拆开电池盖，才发现，里面的塑料格，已经烧糊掉了，烧穿了，导致内部放电，虽然失败，但却是成功的基础！再一组已经用4年的48V14ah的电池做实验，有几格极板已经软掉了，补水进去看见溶液黑混了，！容量还有50%多，充一次电跑到欠压，还能跑20KM,现在还在正极软化反覆加固处理阶段，目前容量增长不多,待正极还原处理在看！
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kinto
LV.5
11
2011-09-06 21:34
@wsxasd147
要根据铅酸电池的原理想吧，我已经实践了！第一次试验是一组3年的电池，只有1个有12Vl，其他都是9v,经过反覆处理后，由于第一次没有经验，温度失控，造成电池壳变型了，但充饱后，都是13以上了，很均衡，上车实践，发现电力很足，全速爬坡，电源指示跌落很小，感觉很理想，可是停下来几个小时候，电就不足了，，在充饱后，电是很足，一直骑车放电都很理想，电源指示很好，只要一停，几个小时就不行了，很不理解，拆开电池盖，才发现，里面的塑料格，已经烧糊掉了，烧穿了，导致内部放电，虽然失败，但却是成功的基础！再一组已经用4年的48V14ah的电池做实验，有几格极板已经软掉了，补水进去看见溶液黑混了，！容量还有50%多，充一次电跑到欠压，还能跑20KM,现在还在正极软化反覆加固处理阶段，目前容量增长不多,待正极还原处理在看！
什么时候能看到成功？静等
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samhain
LV.4
12
2011-09-07 11:51
@wsxasd147
要根据铅酸电池的原理想吧，我已经实践了！第一次试验是一组3年的电池，只有1个有12Vl，其他都是9v,经过反覆处理后，由于第一次没有经验，温度失控，造成电池壳变型了，但充饱后，都是13以上了，很均衡，上车实践，发现电力很足，全速爬坡，电源指示跌落很小，感觉很理想，可是停下来几个小时候，电就不足了，，在充饱后，电是很足，一直骑车放电都很理想，电源指示很好，只要一停，几个小时就不行了，很不理解，拆开电池盖，才发现，里面的塑料格，已经烧糊掉了，烧穿了，导致内部放电，虽然失败，但却是成功的基础！再一组已经用4年的48V14ah的电池做实验，有几格极板已经软掉了，补水进去看见溶液黑混了，！容量还有50%多，充一次电跑到欠压，还能跑20KM,现在还在正极软化反覆加固处理阶段，目前容量增长不多,待正极还原处理在看！
我觉得楼主应该公布出来，好东西大家应该分享是吧，呵呵！
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shenyf1979
LV.5
13
2011-09-07 15:02
@wsxasd147
要根据铅酸电池的原理想吧，我已经实践了！第一次试验是一组3年的电池，只有1个有12Vl，其他都是9v,经过反覆处理后，由于第一次没有经验，温度失控，造成电池壳变型了，但充饱后，都是13以上了，很均衡，上车实践，发现电力很足，全速爬坡，电源指示跌落很小，感觉很理想，可是停下来几个小时候，电就不足了，，在充饱后，电是很足，一直骑车放电都很理想，电源指示很好，只要一停，几个小时就不行了，很不理解，拆开电池盖，才发现，里面的塑料格，已经烧糊掉了，烧穿了，导致内部放电，虽然失败，但却是成功的基础！再一组已经用4年的48V14ah的电池做实验，有几格极板已经软掉了，补水进去看见溶液黑混了，！容量还有50%多，充一次电跑到欠压，还能跑20KM,现在还在正极软化反覆加固处理阶段，目前容量增长不多,待正极还原处理在看！
去申请一个专利吧，你就可以坐在家里数钱了，保你不用五年就能成世界首富，要知道这个市场太大了
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wsxasd147
LV.4
14
2011-09-07 17:36
@shenyf1979
去申请一个专利吧，你就可以坐在家里数钱了，保你不用五年就能成世界首富，要知道这个市场太大了

申请啥专利呀，电池厂都知道的，没用的

 

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贴片机
LV.8
15
2011-09-07 18:11
@wsxasd147
申请啥专利呀，电池厂都知道的，没用的 
电池厂知道有啥用,他们不敢公开呀,而你就可以用这个技术来维修费旧电池,这你不是挣大了...
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wsxasd147
LV.4
16
2011-09-07 18:50
@贴片机
电池厂知道有啥用,他们不敢公开呀,而你就可以用这个技术来维修费旧电池,这你不是挣大了...[图片]

只能维护电池，能比较长久使用了，只是该操作程序繁琐，愿不愿做是个人的事了

 

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samhain
LV.4
17
2011-09-08 08:26
@wsxasd147
只能维护电池，能比较长久使用了，只是该操作程序繁琐，愿不愿做是个人的事了 

如果纯粹是讨论技术我觉得应该贴出来，如果是其他就另当别论！

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sunpeng
LV.6
18
2011-09-08 09:11
 这里是讨论技术的地方，故弄玄虚或者想靠点什么技术获利可以去别的地了。这里可能不受欢迎。
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蓝云
LV.6
19
2011-09-08 11:20
我就是一路过看热闹的，但是我觉得还别钓胃口的比较好
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shenyf1979
LV.5
20
2011-09-08 21:13
@wsxasd147
只能维护电池，能比较长久使用了，只是该操作程序繁琐，愿不愿做是个人的事了 

如果为了延长3倍的寿命,而增加3倍的成本,那当然没有谁去做了

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wsxasd147
LV.4
21
2011-09-08 23:10
@shenyf1979
如果为了延长3倍的寿命,而增加3倍的成本,那当然没有谁去做了
做的人没必要，用户有必要，几度电而已
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wsxasd147
LV.4
22
2011-09-08 23:10
@蓝云
我就是一路过看热闹的，但是我觉得还别钓胃口的比较好
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wsxasd147
LV.4
23
2011-09-08 23:11
@sunpeng
 这里是讨论技术的地方，故弄玄虚或者想靠点什么技术获利可以去别的地了。这里可能不受欢迎。
你能学的进，没人请你来哟
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wsxasd147
LV.4
24
2011-09-09 08:04
@wsxasd147
要根据铅酸电池的原理想吧，我已经实践了！第一次试验是一组3年的电池，只有1个有12Vl，其他都是9v,经过反覆处理后，由于第一次没有经验，温度失控，造成电池壳变型了，但充饱后，都是13以上了，很均衡，上车实践，发现电力很足，全速爬坡，电源指示跌落很小，感觉很理想，可是停下来几个小时候，电就不足了，，在充饱后，电是很足，一直骑车放电都很理想，电源指示很好，只要一停，几个小时就不行了，很不理解，拆开电池盖，才发现，里面的塑料格，已经烧糊掉了，烧穿了，导致内部放电，虽然失败，但却是成功的基础！再一组已经用4年的48V14ah的电池做实验，有几格极板已经软掉了，补水进去看见溶液黑混了，！容量还有50%多，充一次电跑到欠压，还能跑20KM,现在还在正极软化反覆加固处理阶段，目前容量增长不多,待正极还原处理在看！
方案已经提示了，如果看不到，看不懂，就是个人的问题了，反覆琢磨，不是反复
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英菲尼迪
LV.3
25
2011-09-09 11:34

只要是硫化的绝对能修好　而且效果很明显　修不好主要是机器不行　市场上很多机器的波形我看了　严格的讲那个脉冲都不行　　还有就是技术不行　尤其是电动自行车电瓶　有技巧的　脱粉是没希望了　断格的又太麻烦没有拆的价值

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dxsmail
26
2011-09-09 12:04
过来看看。。。
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czlw888
LV.7
27
2011-09-09 22:03
@dxsmail
过来看看。。。
平心而论，楼主也是有心人，确下了一番苦功，精神可佳！但第一帖说法有些绝对，与实际情出入较大，难免引起争议，不要紧，慢慢讨论，不伤和气。
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czlw888
LV.7
28
2011-09-09 22:12
@czlw888
平心而论，楼主也是有心人，确下了一番苦功，精神可佳！但第一帖说法有些绝对，与实际情出入较大，难免引起争议，不要紧，慢慢讨论，不伤和气。
还有，建议楼主多做几组对比试验并记录，以理服人，并看看是否每次的修复后的使用时间或换句话说是安时数是否呈递减状态，即能验证第一帖的说法，仅供参考。
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libinlibin
LV.3
29
2011-09-10 10:24
@czlw888
还有，建议楼主多做几组对比试验并记录，以理服人，并看看是否每次的修复后的使用时间或换句话说是安时数是否呈递减状态，即能验证第一帖的说法，仅供参考。
他说能把电池充鼓了还能把极板烧糊了，用的大电流充电吧呵呵
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wsxasd147
LV.4
30
2011-09-16 22:57
@英菲尼迪
只要是硫化的绝对能修好　而且效果很明显　修不好主要是机器不行　市场上很多机器的波形我看了　严格的讲那个脉冲都不行　　还有就是技术不行　尤其是电动自行车电瓶　有技巧的　脱粉是没希望了　断格的又太麻烦没有拆的价值

硫化再也不是问题了，软化才是问题，只有不等到脱粉就要做正极反覆加固处理，才是长期不坏的希望!

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wsxasd147
LV.4
31
2011-09-16 23:17
@czlw888
还有，建议楼主多做几组对比试验并记录，以理服人，并看看是否每次的修复后的使用时间或换句话说是安时数是否呈递减状态，即能验证第一帖的说法，仅供参考。

这次试验的前2个月里是正极加固使用试验，使用中自动加固正极！容量是一天天增加，启动时电压跌落很小，力度大，也没有过充发热变形，感觉很好！由于心急，想加快步伐一个晚大电流过充（忘关），造成一节坏，现象20km后这节电压突降，以前没有的！看了热控必须电路解决！懒不得！在一段时间后正极整体还原，就知道，这次正极试验的结果了，目前看是有效果的，是可以反覆使用！

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