蓄电池修复路上谁给我们来领路?!

朋友,准确的说赵老师不是搞蓄电池修复的,他只是对蓄电池修复有他自己的见解而已.

进入电池维修行业,要有好的心态,千万不要认为什么电池都可以修复好.

使用现在市场上的小型设备,我建议做电动车电池,摩托车启动电池,小型UPS电池修复.(成功修复率高)

我认为我们应该多学习,首先分析电池的失效原因,再去修复,这样电池的修复率就大大增加了.

公交车\的士车启动频繁,物理损坏较多.单位的车电池坏了,如果做维护,领导没有回扣,您很难接到业务.
我个人的建议,还是和私人打交道较好.只要您的服务好,生意就源源不断.
行业电池(通信基站等)不要去想.

电动车电池的使用寿命与
一:电动车的工作电流;
二:充电器的好坏;
三:顾客的使用;
四:电池本身的质量问题;等都有直接的联系.

我们做电池修复,属于售后服务范畴.所以我建议做电池修复的朋友,要熟悉电动车,最好是学习会电动车维修,通过检测电动车的启动电流和工作电流来判断电池为什么很快失效.

做电池修复,是一个点,如果你可以把这个点画得更大,你的利润就越多,所以我认为:三分之一选择好设备,三分之一掌握好技术,三分之一做好市场.

认为我说得对的请您给个好评,认为我说错了的请您给我差评.

修复电池的文章中主要介绍了电池极板硫化的修复及失水电池的修复,但根据个人在电池厂对市场退货电池的分析,有些电池是很难修复的,因为它已经在内部断路或短路了,或是极板已经开始烂了,或是正板已经软化了,这些现象都不是靠什么脉充就能修好的,
从事修复这行,很多经验还得告自已去积累呀

本人认为想靠蓄电池修理来发财是很不容易的,业余赚个烟钱,个人糊口还凑合,养家和奔小康就不要搞这个行业了...

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你怎么在哪个帖子上都发这个广告呀,此地无银300两吧