磁悬浮风力发电机

并不是真的效率高了多少,          而是摩擦力小了,微风时就容易克服静摩擦而启动.

就是多发了一点儿微风段的电.  这一段能量密度低.   没多大意义.   但不易磨损是优点.

风车上用的,大都会是无源半磁浮.比较实惠.

有源全磁浮难度大,能耗大,风车上用了,可能反而得不偿失.

无铁芯的吧

我只能解决有铁芯的半磁浮方案.

全浮的就什么都能做,但不值得做.  往往实际无经济价值.

不了解，这玩意功率搞不大吧？

目前最大功率能做得多大？

半磁浮离我们很近.也很简单便宜又好用.

台湾建准出的CPU散热风扇就是半磁浮轴承.  也许谁的机机中早就用上了.高速又静音还耐磨.

恩，学习下！

现在中国那么所谓磁悬浮技术都是假的！自己去买台拆解看看，吹嘘的噱头而已！

第一个真正搞磁悬浮风机的是中科恒源（现在上市圈钱啦），他们的风机当年只是在广州红鹰的风机基础上换了轴承而已，而且红鹰的董事长俞红鹰一篇报道里面说，磁悬浮的轴承要高转速的情况才有用，可是一般风力发电机都是低转速，磁悬浮的意义不到，而且现在很多都是吹嘘的噱头的成分，根本不是磁悬浮来的！

　俞红鹰也表示，磁悬浮技术只在转速超过6万的高速电机上才有效，而小型风机属于低速电机，用磁悬浮根本没有任何效果。

原文新闻：http://stock.10jqka.com.cn/20120418/c527269596.shtml

“争议中科恒源”

呵呵,就是这样!

这风扇真正转起来后,就靠下面那个球面独立支撑,  可以想见,少摩擦,少磨损,长寿,高速,低噪,.......就都便宜的做到了.   能广泛于民用的技术,才是性价比高的技术.

该风扇停转时, 会失去动平衡,主轴上端就只能靠在定位环上了.

这个俞红鹰说话不靠谱.   什么“6万转以上才用磁悬浮....... ”

电主轴4万转的常规轴承就很高要求了. 一对一点点大的英国货价值千元,才用一年.  国产的一对2百不到,就只能用2个月了.    要是能磁悬浮了,就好了.   可省多少维修人工和不耽误生产啊.

再从另一个角度看,磁悬浮在很低速度时比如几百转时, 固然没有高速时贡献大,   但这只是指效率方面.   可是在保养,磨损等其他方面,照样优秀.    比如上海世博区浦江对面的大道上,就有一处装了一排景观风车 ,  没多久下来,这一群风车己经的转速己经明显快慢不一了,少数己经卡死不动了........这就是日晒雨淋条件下, 润滑不良,轴承粘滞造成的.  .......要是半磁浮了,就没有这种破事儿 ,景观反而变成煞风景了.

我们不必在乎是否是真正的磁悬浮.   因为真正意义上的磁悬浮,离实用还远.性价比低,应用面狭小.  不必强求.

半磁悬就可以有很高的性价比.      

在中国许多时候都是炒作，不能当真。

你说这个轴承，是用在多大功率的，多重的机器呢？

电机总成,没手臂粗,  一手能轻松拿得起的.   轴承才多大啊?     是小铣床或雕刻机的主轴电机.  几百瓦,上千瓦,水冷式也不会过2千瓦.   是去年网上别人在修时说的.  那轴承老贵了,还不好买.

老外也是会炒作的.   不要太多噢.   ........有个老骗子还说年轻时造了个无需外界动力的飞行器,一不小心撞破屋顶飞走了...... 一辈子骗吃骗喝的往下混.       能长久骗人的,也不是泛泛之辈了. 视频中那范儿,就象个大科学家.

要紧的是自己要有识别能力.

我在YOUKU看到好多老外做的永动机视频，老外的确是很会炒作的。

更应该是根本不可能  :   ) 

司令,您的第16帖,咱回复过了.

建准有专利的.  已经赚了不少钱.    在高速风机领域,大有钱途.

不过,这个结构并不完美.   半磁浮还可以有多种实现方法.