电动汽车
VCU是如何控制空调的
今天,我们讨论点新能源
电动汽车
在空调方面控制的一些话题。 此次我们就不主讲
电动汽车
的空调自身是怎么控制,而是从另外一个维度来讨论,
电动汽车
的整车的控制器,是如何来参与空调的控制。 有些人会好奇,整车控制器还能当空调控制器来使用? 首先,我们先看下什么是整车的控制器。
芯小二的下午茶
09-24 10:46
# 汽车电子
电动汽车
无线充电的工作原理
无线充电使
电动汽车
只需将其停放在包含电线圈的无线充电板上即可进行充电。车辆甚至可以在沿具有多个嵌入式线圈的道路行驶时动态充电。这使用与无线电话充电或变压器相同的原理 - 电磁感应。感应是电流和磁力之间的关系,它可以将电力从一个电路传输到另一个断开的电路。
electronicLee
04-16 12:28
# 汽车电子
# 各类电路
# 逆变器/变压器/变换器
白皮书 | 攻克
电动汽车
快速充电挑战(上)
摘要 在本白皮书中,我们探讨了日益增长的
电动汽车
市场,以及它对社会提出的新要求——提供像给燃油
汽车
加油那样轻松易用的电池充电解决方案。我们探讨了关于
电动汽车
充电的标准,以及在这个独特的应用领域中日益兴起的各种拓扑。
英飞凌工业半导体
05-21 14:11
# 汽车电子
# infineon爱好者
汽车
电子#
电动汽车
充电系统的高精密电流传感器
作为反馈控制回路功能的一部分,先进的电流传感器在充电系统中发挥着重要作用,可提高
电动汽车
充电系统的性能、效率和热线性度。 随着关注点从 EV 续航里程转移到充电时间,各类
电动汽车
的日益普及使人们更加关注
汽车
电池系统。
电动汽车
充电系统必须安全可靠地运行,因为实施不当的问题可能从低效运行到缩短运行寿命。
electronicLee
05-15 11:28
# 汽车电子
电动汽车
800V平台逆变器
在过去的几年里,我们道路上的
电动汽车
(EV) 的数量显着增加,给设计人员带来了严峻的挑战,例如最大限度地提高 EV 效率、优化充电基础设施和缩短充电时间。 在任何
电动汽车
中,牵引逆变器都起着至关重要的作用,它将来自 EV 电池的直流电流转换为电机使用的交流电流,以驱动车辆的推进系统。
electronicLee
09-18 15:38
# 汽车电子
# 逆变器/变压器/变换器
# 各类电路
白皮书 | 攻克
电动汽车
快速充电挑战(下)
继上篇我们为大家介绍现了有
电动汽车
充电方式及相关标准;接下来我们还将详细地介绍快速直流充电系统的架构、实现方式,以及英飞凌在这方面的解决方案及相关产品和服务。 快速充电 电池充电可以被视为恒流应用,无需考虑过载情况。
英飞凌工业半导体
05-23 09:18
# 汽车电子
# infineon爱好者
MOS管在
电动汽车
多功能充电变流器中的解决方案
一、
电动汽车
多功能充电变流器 近年,无论是股市趋势还是政策偏向,都将焦点聚焦在了新能源领域上。
VBsemi
01-30 12:14
# IGBT/MOS管/三极管
有关混合动力
汽车
和
电动汽车
的无线BMS的三个问题
锂电池的价格越来越经济实惠,能量密度越来越高,能够驱动混合动力
汽车
(HEV)和
电动汽车
(EV)行驶更远的距离。借助这些改进,
汽车
设计工程师现在可将注意力转向通过减小电池管理系统(BMS)的尺寸和重量来进一步提高效率。
electronicLee
11-18 15:25
# 汽车电子
# 工业自动化
# 各类电路
数字化革新突破动力电池大规模制造化成分容瓶颈,迎接
电动汽车
“黄金时代”到来
近年来,我国
电动汽车
行业快速发展,保有量持续增长,渗透率也逐步提升。工信部公布的最新数据显示,中国的
电动
智能
汽车
在全球范围内已形成一定的先发优势,新能源
汽车
产销量连续六年位居全球第一。
Porterer
08-16 10:46
# 汽车电子
电动汽车
直流充电桩电源拓扑分析和对比(ACDC部分)
随着半导体技术最近取得的进步,有源 PFC 广泛用于
电动汽车
充电站。
电动汽车
充电站中使用单相和三相拓扑,具体取决于功率级别。单相拓扑通常用于低于 3.3kW 的功率级别,而三相拓扑则用于更高的功率级别。
hello-boy
11-14 12:26
# 汽车电子
# 各类电路
# GaN/SiC
电动汽车
直流充电桩电源拓扑分析和对比(DCDC部分)
该转换器也是模块化的,可以并联以在
电动汽车
充电站中获得更高的功率吞吐量。在 PSFB 中,抖动可轻松实现以减少传导 EMI 信号。此拓扑需要一个直流阻断电容器,来阻止在电压模式控制中使变压器饱和的直流电压偏移。
hello-boy
11-14 12:27
# 各类电路
# GaN/SiC
# 汽车电子
汽车
电子#Audi四大EV平台
奥迪即将推出的全
电动汽车
将建立在四个不同的平台上,以支持多种尺寸的
汽车
和 SUV:MLB evo;J1 性能平台;MEB 模块化电气化工具包;和高级平台
电动
PPE。 MLB evo:第一辆奥迪
电动
车。
electronicLee
05-13 09:20
# 汽车电子
# 行业资讯
#
汽车
电子与功能安全技术 # 技术专题系列
功能安全是
汽车
系统的一个关键设计考量,对于制动、转向以及高级驾驶辅助系统(ADAS)等安全关键功能尤为重要。为降低
汽车
的整个生命周期中的风险和系统潜在故障,全球监管机构针对自动驾驶
汽车
(AV)和ADAS技术逐步实施更严格的安全标准。
星球官方号
10-18 15:26
# 汽车电子
磁耦合谐振式
电动
车无线充电系统中MOS管解决方案
无线充电在新能源
汽车
领域 无线充电在手机领域的应用的普及早已不是什么新闻。近日,苹果公司最新申请的专利透露,在未来,苹果笔记本有望为iPhone等苹果移动设备无线充电,说明无线充电已经开始为消费者所接受,消费电子巨头开始逐渐培养用户习惯,应用前景广阔。
VBsemi
01-09 11:10
# IGBT/MOS管/三极管
持续发力
汽车
“功能安全”,ROHM为智能出行保驾护航
随着电子信息技术和
汽车
产业的深度融合,
汽车
产业已出现
电动
化、智能化、网联化、共享化的趋势特点。智能
电动汽车
作为新兴的移动出行服务的智能终端,其技术涵盖传统
汽车
技术、三电新能源
汽车
技术、自动驾驶技术、域控制器及车载以太网应用、云计算及大数据等核心科技,深刻改变了人类的生产方式和生活形式。
星球官方号
07-29 15:57
# 电源类芯片
论文 |
电动
车低速过载工况下IGBT动态温升分析
[ 摘要 ]
电动汽车
电机在低转速大电流过载输出时,驱动器IGBT模块结温会迅速攀升并很容易超出安全工作区从而导致失效。如果在系统设计阶段,利用散热回路的瞬态热阻特性,并通过仿真计算精确控制低速下的电流输出,将能够更好地提高
电动
车驱动系统的可靠性和功率密度。
英飞凌工业半导体
04-24 15:26
# IGBT/MOS管/三极管
# infineon爱好者
汽车
级认证:超越标准的方法
今天我们继续讲解 《
汽车
级认证:超越标准的方法》 碳化硅(SiC)以其固有的优越物理材料特性和高击穿场,是帮助达成“电气化将主宰
汽车
业的未来”的最佳候选技术之一,这是在
汽车
界中呼声日益高涨的共识。
英飞凌工业半导体
02-11 08:57
# 汽车电子
# infineon爱好者
器件、电路和方案——直流充电桩课程合集
作为引领
电动汽车
产业不断前行的核心动力,
电动汽车
充电技术备受关注。 您是否了解基于英飞凌IGBT和CoolMOS™在直流充电桩方案上的技术优势? 您是否了解英飞凌碳化硅在充电桩上的优越表现? 同时,栅极驱动器又如何助力IGBT, 实现更高的价值?
英飞凌工业半导体
09-13 11:03
# infineon爱好者
# 充电桩
# IGBT/MOS管/三极管
国产MCU设计6.6kW充电桩(续)--车机通讯1(全过程详解)
其实就是和大家一起来解读国标,踩坑续(9)文章有分享国标《NBT 33001-2018
电动汽车
非车载传导式充电机技术条件》,附件有《GBT 18487.1-2015《
电动汽车
传导充电系统_第1部分:通用要求》国标大家也可以自行下载查阅,另GBT 18487.1-2023是最新国标,今天9月份开始执行的
hello-boy
11-21 17:19
# 各类电路
# 汽车电子
# MCU/处理器
挑选一款合适的
汽车
级IGBT模块: 解读国内首部车用IGBT标准
作者语: 随着新能源
汽车
行业的蓬勃发展,越来越多的IGBT产品应运而生。
汽车
零部件时常暴露在恶劣的气候条件下,因此必须保证
汽车
级产品在高温、高湿、高压条件下可靠运行。如何选择合适的
汽车
级半导体器件,对于Tier1和OEM的产品可靠性及其成本至关重要。
英飞凌工业半导体
03-28 17:58
# IGBT/MOS管/三极管
# infineon爱好者
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