最近调试全桥双向LLC谐振（开环控制）出现一个问题，即将电池电压上调到24V时谐振电流异常，而低压侧开关管VDS以及变压器高压侧电压出现震荡，LLC谐振电感采用变压器漏感（10uH），高压侧励磁电感300uH（此电感可调），而谐振电容在高压侧，容值为240nF，开关管频率100kHz。CH2——变压器高压侧电压波形 ，CH4——谐振电流波形 补充：变压器匝数比2:31（EE55*2绕制）
波形见图片：
LLC谐振问题
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@米山人家
这个波形似曾相识，却说不出所以然，但又想说两句废话，最起码我也遇见到过这种状态的波形。特意仿真了一遍。谐振电感在副边，优点是，原边结构非常安全。缺点，控制不直接，谐振范围较窄。在谐振范围内，就较强的输出能力，偏离离谐振频率，输出能力直线下降，就类似图中的波形。另外谐振频率还受负载大小的影响。看你的波形图，应该是严重偏离谐振频率了。谐振电流的增加的时候，等效电感量会产生变化。电压增加后，增加的电流会改变电感量，需要对改变的电感量进行跟踪或预测。
感谢你的回复。那目前是否是根据输入电压范围去调整励磁感量还是谐振感量？目前在其他条件不改变情况下，带载效果比空载好很多，最近调整了励磁电感，谐振电容以及频率和死区，均没啥效果
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