电动车电池修复仪的问题?
问斑竹:我是电动车经销商,不想做电池专门修复工作.请问斑竹,我用什么样的修复仪合适.是修复一组的好?还是修复一块的好?
全部回复(35)
正序查看
倒序查看
现在还没有回复呢,说说你的想法
@baik99
不会吧,赵老师你说这个正好的网估的东西还不错.你好像有误导的性质哦,我买过了他的那个充电器,也没有什么嘛,他只是在充电器里加了一个类似的东西嘛,也只能是去去一般化的硫化问题,一般的用户跟本就用不上.
对于正好网友的产品,我真的没有做过任何检验.他几次希望我给他的产品做检验,我都是因为精力不足而没有进行.
我对他的充电器没有检验,但是,我感觉他的充电器是针对12V电池的,这种充电器比较少.利用12V充电器仅仅是可以解决均衡充电的问题.至于其他的什么优点和缺点我就不知道了.
对了,我认为他的产品小,价格低.还没有见到比他的产品价格低的.我推荐他的产品还是从价格方面考虑的.
如果网友试验过,发现其产品存在问题,我们可以公开提出批评和讨论.我会一如既往的支持的.这样,也许可以帮助正好网友改进和完善自己的产品,也让后来者少走弯路.
我曾经看到过网友给我发来的正好网友修复仪的测绘电路图.我感到有问题,并且立即通知了正好网友,协组他改善产品.
到目前为止,除了网上交流以外,我仅仅同正好网友同过电话,还从来未曾谋面.
我这里还是祝愿正好网友走好!
我对他的充电器没有检验,但是,我感觉他的充电器是针对12V电池的,这种充电器比较少.利用12V充电器仅仅是可以解决均衡充电的问题.至于其他的什么优点和缺点我就不知道了.
对了,我认为他的产品小,价格低.还没有见到比他的产品价格低的.我推荐他的产品还是从价格方面考虑的.
如果网友试验过,发现其产品存在问题,我们可以公开提出批评和讨论.我会一如既往的支持的.这样,也许可以帮助正好网友改进和完善自己的产品,也让后来者少走弯路.
我曾经看到过网友给我发来的正好网友修复仪的测绘电路图.我感到有问题,并且立即通知了正好网友,协组他改善产品.
到目前为止,除了网上交流以外,我仅仅同正好网友同过电话,还从来未曾谋面.
我这里还是祝愿正好网友走好!
0
回复
提示
@abt-bj
对于正好网友的产品,我真的没有做过任何检验.他几次希望我给他的产品做检验,我都是因为精力不足而没有进行.我对他的充电器没有检验,但是,我感觉他的充电器是针对12V电池的,这种充电器比较少.利用12V充电器仅仅是可以解决均衡充电的问题.至于其他的什么优点和缺点我就不知道了.对了,我认为他的产品小,价格低.还没有见到比他的产品价格低的.我推荐他的产品还是从价格方面考虑的.如果网友试验过,发现其产品存在问题,我们可以公开提出批评和讨论.我会一如既往的支持的.这样,也许可以帮助正好网友改进和完善自己的产品,也让后来者少走弯路.我曾经看到过网友给我发来的正好网友修复仪的测绘电路图.我感到有问题,并且立即通知了正好网友,协组他改善产品.到目前为止,除了网上交流以外,我仅仅同正好网友同过电话,还从来未曾谋面.我这里还是祝愿正好网友走好!
对于正好网友的双路修复仪产品,我在2004年年底做过详细的测试检验,两种型号的均测试过,当时的测试结果在我公司技术部搬家时给搞丢了.
当时做的恢复硫化蓄电池的测试结果是很成功的,恢复的蓄电池容量是60AH--100AH的多组,我是用事实来说明问题,与正好先生毫无任何个人关系,到目前为止,除了网上交流以外,从来未曾谋面.
当时做的恢复硫化蓄电池的测试结果是很成功的,恢复的蓄电池容量是60AH--100AH的多组,我是用事实来说明问题,与正好先生毫无任何个人关系,到目前为止,除了网上交流以外,从来未曾谋面.
0
回复
提示
电动车电池每组三只,价值270--400元,一般寿命依质量不同,为八个月至一年多.
其实,废弃的电池中有三分之二尚可利用,是一个宝贵的资源.
本人由于近期在开发延长电池使用寿命的“电池宝”,
实际的设计过程中需要大量的实验数据,
光靠自己根本来不及.
于是结交了几位这个新兴行业的先驱,共同作第一轮测试.
顺带也领了点可以公开的行情:
1 修复一组(三只)电池的价格是七十元.
修过后保用半年.保充电后续驶里程三十公里.
2 租用电池一年一百八十元.充电后续驶里程少于三十公里随时更换.
这两个条件非常体贴消费者,深入人心.
会不会亏本呢?不会!
这里的奥妙是充分利用了一个资源,就是收集各电动车修理店的旧电池.
约有一半至三分之二可以修复,
无法修复的照进价,贴点运费送去报废.
其实,第一点的修三只也只是修好二只,另外换了一只回收来修好的.......
反正客户是要解决问题,解决了就好!
(修复机并不神,但有用).
其实,废弃的电池中有三分之二尚可利用,是一个宝贵的资源.
本人由于近期在开发延长电池使用寿命的“电池宝”,
实际的设计过程中需要大量的实验数据,
光靠自己根本来不及.
于是结交了几位这个新兴行业的先驱,共同作第一轮测试.
顺带也领了点可以公开的行情:
1 修复一组(三只)电池的价格是七十元.
修过后保用半年.保充电后续驶里程三十公里.
2 租用电池一年一百八十元.充电后续驶里程少于三十公里随时更换.
这两个条件非常体贴消费者,深入人心.
会不会亏本呢?不会!
这里的奥妙是充分利用了一个资源,就是收集各电动车修理店的旧电池.
约有一半至三分之二可以修复,
无法修复的照进价,贴点运费送去报废.
其实,第一点的修三只也只是修好二只,另外换了一只回收来修好的.......
反正客户是要解决问题,解决了就好!
(修复机并不神,但有用).
0
回复
提示
@涛声依旧
电动车电池每组三只,价值270--400元,一般寿命依质量不同,为八个月至一年多.其实,废弃的电池中有三分之二尚可利用,是一个宝贵的资源.本人由于近期在开发延长电池使用寿命的“电池宝”,实际的设计过程中需要大量的实验数据,光靠自己根本来不及.于是结交了几位这个新兴行业的先驱,共同作第一轮测试.顺带也领了点可以公开的行情:1修复一组(三只)电池的价格是七十元.修过后保用半年.保充电后续驶里程三十公里.2租用电池一年一百八十元.充电后续驶里程少于三十公里随时更换.这两个条件非常体贴消费者,深入人心.会不会亏本呢?不会!这里的奥妙是充分利用了一个资源,就是收集各电动车修理店的旧电池.约有一半至三分之二可以修复,无法修复的照进价,贴点运费送去报废.其实,第一点的修三只也只是修好二只,另外换了一只回收来修好的.......反正客户是要解决问题,解决了就好!(修复机并不神,但有用).
涛声依旧说的对.
0
回复
提示
@abt-bj
1803661网友.这里给您一个建议.首先,您在不同的话题中多次发同样的帖子.这在技术论坛中会引起反感的.与您准备宣传自己的产品的目的会相反.我建议您对自己的产品性能和功能做比较详尽的介绍,网友会跟贴评论的.通过交流,会给您一个评价的.这比发广告性质的帖子好.如果,要发广告类帖子,最好到“商务/产品/信息”栏目中发表,也有利于网友检索.
谢谢赵老师提醒,这一段忙于产品开发,好长时间没上网了,很想念老朋友,希望以后给于支持,另外望赵老师把我的图片转到商务栏,我也交待我的员工不在这一栏目发广告了.我现在还是代理的新威和正好的产品,河南周边的朋友可以给我联系,对于有人认为新威的产品效果不好,也可以打我电话,我们共同探讨一下你的修复程序,我觉得很大程度是一个操作问题.有时也不能照搬说明书做
0
回复
提示