LED路灯照明示范项目
实施本项目旨在:1、落实国家节能减排政策,推广新型绿色节能灯具,造福社会.2、展现LED路灯照明的真实功能,消除人们对LED路灯的误解.3、确实提升我市LED路灯生产企业的技术水平,提升产品品质,开拓国内、国际市场.
一、名称:LED路灯照明示范项目
二、地点:XX路及KK周边道路,YYY路,ZZ园之道路照明.
三、概述:
现有路灯照明状况:
以XX路为例:路宽15m,4车道.双侧灯杆对称排列,灯杆间距36m.采用双灯具;路侧高10m,400W高压汞灯照明+屋侧高6.3m,400W高压钠灯照明.
道路地面照度:Emax=50 Lux; Emin=10 Lux;
照明功率密度:LPD=2.96 W/m2.
据建设部颁布的CJJ45-26城市道路照明设计标准;XX路应属次干路:其道路地面平均照度应在10 Lux—15 Lux之间.照明功率密度应为LPD≤0.70.即使将来发展为商业中心,其地面平均照度要求为20 Lux—30 Lux,照明功率密度LPD≤0.85.
结论:现在的路灯照明,照明功率密度超标达2倍多;不仅严重浪费能源,而且照度不均匀.市内大量采用高压钠灯照明,其显色指数只有0.2-0.3,对于物体鉴别能力很差,且它的高次谐波十分严重,对市电网的稳定带来很大的干扰,对人体健康带来损害.体育路段如此,全市各路段也是如此.(见表 一)
(表一)
实 测
Eav UE LPD 光 源
XX路 30 0.33 2.96 400W高压钠灯+ 400W汞灯
YYY路 48 0.41 2.61 400W高压钠灯+ 400W汞灯
ZZ路 19 0.21 0.68 144W LED灯
行业标准(摘要); (表二)
道路级别 Eav UE TI SR LPD
I主干路 20/30 0.4 10% 0.5 车道数 1.25
<6
Ⅱ次干路 10/15 0.35 10% 0.5 ≥4 0.7
Ⅲ支路 8/10 0.3 15% - ≥2 0.55
四、LED路灯项目示范:
考虑到本市道路照明普遍过亮的现状,而我们仅改造一小段,为避免亮度落差太大,打算以主干道的标准改造上述次干路,路面照明质量具体指标如 下:
1、路面照明性能指标:
1)路面照明 : (表三)
路面照度 眩光限制 环境比
平均照度 均匀度UE T1(%) SR
Eav(1x)维持值 最小值 最大初始值 最小值
20/30 0.4 10 0.5
2)交会区照明 : (表四)
交会区类型 Eav UE 眩光限制
主干道与其它路交会 30/40 0.4 800:30cd/10001m
次干道
次干道与支路 交会 20/30 0.4 900:10cd/10001m
3)节能指标:
a. LPD值: (表五)
道路级别 车道数 照明功率密度(LPD)值 对应的照度值(lx)
主干路 < 6 0.86 w/m2 30
b.分时段亮灯:建议分两档控制;晚11点前Eav=30lx;
晚11点后Eav=20lx
4)色度要求:
a.显色指数:Ra > 65
b.色温:TC ≤ 5000 K
5)寿命: 整灯≥5年
2、LED灯一般性能指标:
1)安全要求:
参照GB7000.1d–2002灯具一般安全要求
及GB7005–2005道路与街道灯具安全要求.
2)防水、防尘指标:满足IP65要求.
3、散热指标:
灯具要有散热装置,建议散热片与壳体成一体或采用热导管等其它方式散热,优化散热结构.总之要求LED结-壳温度 t壳 < 60℃
4,成本指标:
成本高一直是LED推广的一大障碍,一盏170wLED灯具约需6000元;一盏60wLED灯具约需4000元.而一盏400w高压钠灯加一盏高压汞灯约需4000元.LED的成本劣势是明显的.但是,应该以产品的寿命周期的成本来考量,那么LED的成本劣势大有改善,再加上用电成本、维护成本等,LED还是具有很大优势的.(见表四)
(表六)
类型 LED(170w+60w) Hg(400w)+Na(400w+34w)
总功率w 230 834
电价(元)∕KWH 0.5 0.5
电费(元)∕30000H 3450 12510
灯具单价(元) 6000+4000 (Hg)2000+(Na)2000
寿命(H) 30000 (Hg)6000;(Na)20000
灯具费用(元)∕30000H 10000 (Hg灯)10000+(Na灯) 3000
总费用(元)∕30000H 13450 25510
费用占比 57.2% 100%
以上不含LED在维护方面节省的费用,而且LED不必采用电缆而是采用一般电线即可,不仅省钱而且减少被偷的诱惑.
五、攻关点:
1、二次光学设计:符合路面亮度(或照度)及其均匀度要求;考虑眩光影响的二次光学设计计算.
2、散热设计:热阻计算及耗散功率的确定→散热材料、散热结构面积.
3、防眩光:应在二次光学设计中考虑.
六、经费估算:约需1000万元.
资金分配:1、XX路:约200万元;
2、YY路:约300万元;
3、ZZ道路:约100万元;
4、灯具散热设计和模具加工:约200万元;
P7
5、光学二次配光设计和模具加工:约200万元.
七、进度要求:
1、方案论证:由科技局委托市光电子行业协会提出具体实施方案邀请部分会长及部分厂家参加. 5月13日
2、落实示范路段. 5月14日—5月31日
3、向市有关生产LED路灯的企业发布相关信息. 6月15日
4、建立LED路灯散热攻关平台,为行业相关企业服务.提供合理的散热方案及有偿使用的模具(仅收成本费).6月15日—7月31日
5、建立LED路灯光学设计攻关平台,为行业相关企业服务.提供合理的光学方案及有偿使用的光学加工模具(仅收成本费).6月15日-7月31日
6、有意并有能力实施项目的厂家提供LED路灯样品,在同一场合下进行比对. 8月15日—9月15日
7、组织有关领导和专家评议 9月21日
8、确定中选厂家原则:
①、达到性能指标,有特色.
②、外形美观合用.
③、利于提高本市路灯生产整体水平(含各种子项目的配套水平).优者选用
④、同等条件下重点扶持骨干企业及有发展后劲的企业.
⑤、在满足使用要求的前提下,优先采用本地产品. 9月22日
9、签订合同:由科技局与承担企业签约. 9月23日
10、安装:
安装前需对各项性能指标进行检测,合格后方可安装.
11月15日完成
LED路灯照明示范项目攻关小组 2008-6-7
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@kin1945
转发该文件的目的:1、让从事LED路灯的同仁了解到我国政府对LED路灯的态度、政策、步骤和动态;2、文件中的一些具体要求、数据值得各位从事LED路灯的同仁参考.LED路灯已不是前几年,只要点亮就行了,将来的LED路灯的各项指标,将要经过严格的测试才行;3、展望LED路灯的前景,已经从过去的各单位自发开发在逐渐走向政府出资,有组织有计划的引导.这是一个十分可喜的事情,她将使我国的LED路灯发展跨上新一轮的台阶,她将是我国的LED路灯走向全国、走向世界的里程碑!
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支持KIN1954老师的分享精神!!!
led的市场已经慢慢步入规范发展了.支持一下!
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这个很好,我个人很支持!500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='这是一张缩略图,点击可放大。\n按住CTRL,滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/67/1637221216603494.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">
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@liang2482428
这个很好,我个人很支持![图片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='这是一张缩略图,点击可放大。\n按住CTRL,滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/67/1637221216603494.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">
这是什么模具?
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