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20W电子镇流器请教
panjinsonggyc
最新回复：2013-09-06 08:51
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反激公式解析疑问
panjinsonggyc
最新回复：2012-09-07 09:41
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全桥电机驱动MOS管，加载后MOS管驱动波形异常
panjinsonggyc
最新回复：2023-08-14 16:14
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电动汽车中运用非隔离电源供电
panjinsonggyc
最新回复：2011-11-22 08:29
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panjinsonggyc：
学习中
2016-03-07 16:17 回复
原帖：移相全桥的请进
panjinsonggyc：
学习学习
2016-03-07 16:10 回复
原帖：分立元件LLC控制器，研究心得(更新交错LLC！三相)，最有价值的LLC。喜欢乱喷的就不要来了
panjinsonggyc：
学习了解。
2016-03-07 16:05 回复
原帖：充电桩7.5KW的机子变压器评估项目
panjinsonggyc：
这位大侠能给我一个参考的图纸不！
2013-09-06 08:51 回复
原帖：20W电子镇流器请教
panjinsonggyc：
这还只是变压器上的问题，再看看国内的那些充电器，能省的都省了。
2013-06-21 15:57 回复
原帖：我们的良知呢？
panjinsonggyc：
频率不高啊，你看看http://bbs.dianyuan.com/index.php?do=tech_article_show&id=6807&rc_total=7&rc_start=0中讲MOS管驱动，还有[图片]an-937 [图片]an-978 [图片]dt92-2 几个资料你可以看下。
2013-04-24 10:21 回复
原帖：【求助】单相全桥逆变后级MOS管漏源波形的问题
panjinsonggyc：
米勒区就是驱动上升到功率管开通阈值后，会有一个较为平坦的一个区域。你这个波形图是因为空载开通MOS管的开通电流很小，所以米勒区不明显。你的工作频率为多少？
2013-04-23 15:30 回复
原帖：【求助】单相全桥逆变后级MOS管漏源波形的问题
panjinsonggyc：
irfp460的参数我看过，单个管子不难驱动。考虑到你空载温升高，排除直通可能后就只有两种因素，一、开关时间过长开关损耗大，你可以通过降低母线操作电压看否有温降效果明显，若温升明显降低则考虑驱动和关断时间是否合适。二、散热情况是否良好？从你的驱动图中可以看出驱动上升沿的弥勒区看上去不明显，你的关断时间在500ns左右，时间有点长。看看你的驱动关断泄放电路怎么样。
2013-04-23 08:21 回复
原帖：【求助】单相全桥逆变后级MOS管漏源波形的问题
panjinsonggyc：
只要看上下两管的实际驱动波形就可以确定是否直通，这种情况一般都不是直通问题，肯定跟驱动有关。你看下驱动时功率管过米勒区是不是有问题。
2013-04-20 13:35 回复
原帖：【求助】单相全桥逆变后级MOS管漏源波形的问题
panjinsonggyc：
你现在找到几个人翻译啦？
2013-03-29 16:48 回复
原帖：Fundamentals of Power Electronics 有中文版吗?没有本人开始翻译
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