如果做推挽就算了吧，稳压的代价就是发热，曾经有个贴是说了一种有源钳位电路，来消除脉宽变小后MOS的反峰电压，可以降低MOS的发热量，但电路复杂，

发生这种情况一般是低压电路用场效应管做反接保护的电路中，电容最容易发热或者管脚烧红熔断，所以分析这类情况是低压端纹波电流太大，重点找一下是否是用场效应管做了反接保护，如果是，就改用继电器，改进低压端电源走线，要足够粗，电容采用高频电解电容，可以用容量小的多只并联。希望我的回答能帮到您。

这太正常了,推挽的就别做闭环反馈,根本行不通,死区的时候,漏感产生的脉冲根本没有地方吸收,就是加RC根本不管用,下面波形很漂亮的图形是桥式电路出来的波形,根本不是推挽的.还是做桥式推动做闭环靠谱.

根据画的图和同名端标法,应该是双管正极,不过后面一定要储能电感的哦.

我也按照这个思路做了一个,可是波形不是我想象的,上一下波形图,主频210HZ,副频24HZ[图片] 

能否卖我一块板子,想做一个,这个转换器的外壳我有了,EC28/28的磁芯也有

好似是电感量太大了,我做了升压的,电感量大的时候空载和轻载都会出现不连续,一旦不连续输出,容易烧管子.3843还有个讨厌的问题,就是刚上电会出现空载电压超高,例如设置的20V,有时会超电压到37V,后来加了软启动才解决问题.

[图片] 有兴趣联系我,体积小

其实没有这么复杂,用万用表测高频交流电是测的不准的,一般显示的电压偏高.最简单的检查方法就是变压输出接超快恢复二极管桥式整流,接滤波电容,把灯泡接在电容两端,开机测电容两端电压,如果和设计的变压比对不上差别太大,就检查驱动和变压器,如果怀疑是驱动问题,可以用网上的ZVS电路接变压器,去掉驱动,看看,如果电压对上设计,那就是驱动问题.

其实很简单,电源网上有网友介绍的方法,测1,3脚之间的电容,有12.4-13nF的基本就是真的了,IRF3205大概是这个的一半,还有就是1,3脚加电压10-12V,2脚到12V正串联灯泡测导通时候2-3脚的电压,电压除以电流,就是导通内阻,对比一下厂家参数.也可以两款对比一下,同样条件下,2,3脚电压大的,就差.