暂无内容
暂无内容
暂无内容
暂无内容
石工在线：
AQ对于外围器件的要求比较少，可靠性会比较好一些，散热也相对好做
2021-11-25 16:13 回复
原帖：800V输入汽车逆变器的应急电源
石工在线：
看起来好像耐压效果更好。汽车电子里面抗浪涌是一项重要的指标。
2021-11-25 16:10 回复
原帖：为什么汽车级芯片InnoSwitch3-AQ采用StackFET技术来增加耐压呢？
石工在线：
其实汽车IC的小型化需求比手机还是小很多的，汽车级IC很多都还在用比较保守的封装。
2021-11-25 16:04 回复
原帖：PI 的InnoSwitch3-AQ在应急电源EPS应用感受
石工在线：
这个绝缘间距真的是足够了，绝对不怕被击穿。
2021-11-25 16:03 回复
原帖：PI 的InnoSwitch3-AQ在应急电源EPS应用感受
石工在线：
配套的控制器IC有哪些？我搜了一下好像WeltrendWT6635P
2021-11-25 16:01 回复
原帖：InnoSwitch3-Pro可编程技术优势
石工在线：
低压却这么大的电流，是用在什么场景下？
2021-11-25 15:58 回复
原帖：同步方案, 5V40A
石工在线：
这个方案消除了光耦合器和所有次级侧控电路，成本可以做的较低
2021-11-25 15:56 回复
原帖：LNK625设计的电源
石工在线：
散热片材质、散热面积等等，可以用经验公式计算出来的，本身芯片背部也留有孔去固定散热板，光靠铜箔散热，对得起这么大功率么
2021-11-25 15:55 回复
原帖：TOP250贴片封装的散热如何提高了？
石工在线：
稳定性、多协议的兼容性也是需要考虑的因素啊
2021-11-25 15:52 回复
原帖：快速充电最大的问题就是发烫，特别是夏天
石工在线：
风扇转速控制为啥要交由电源IC来实现？主控制器拿个PWM控制很容易的吧
2021-11-25 15:50 回复
原帖：物联网控制冷风扇设计电源
1
2
3
4
5
6
7